1. Warmte -generatie: Zoals elke interne verbrandingsmotor, genereert de motor aanzienlijke warmte tijdens de verbranding. Deze warmte wordt overgebracht naar de componenten van de motor, zoals de cilinderkop, cilinders en carter.
2. Vinnen oppervlakken: Luchtgekoelde motoren hebben uitgebreide vinnen oppervlakken op deze componenten. Deze vinnen verhogen het oppervlak dat wordt blootgesteld aan de lucht dramatisch verhogen, waardoor de warmtedissipatie door convectie wordt verbeterd.
3. Luchtstroom: Terwijl de motor loopt, gebeurt er wat koeling op natuurlijke wijze door de luchtstroom die wordt gecreëerd door de beweging van de motor. Deze luchtstroom gaat over de vinnen en voert warmte weg. Dit alleen is echter vaak onvoldoende voor adequate koeling, vooral bij lage snelheden of tijdens hoge belastingen.
4. Fan Assistance: Dit is waar de ventilator binnenkomt. De ventilator, meestal gemonteerd op de motor, trekt of duwt actief lucht over de gevarneerde oppervlakken van de motor. Deze geforceerde convectie verhoogt de snelheid van warmteoverdracht aanzienlijk, waardoor de motor op een acceptabele bedrijfstemperatuur blijft.
5. Temperatuurregeling: Sommige systemen bevatten een thermostaat of ander temperatuurgevoelig apparaat. Dit stelt de ventilator in staat om alleen in te schakelen wanneer dat nodig is, energie te behouden en geluid te verminderen wanneer de motor geen overmatige warmte genereert. De ventilator kan bijvoorbeeld alleen activeren wanneer de motortemperatuur een bepaalde drempel overschrijdt.
6. luchtkanalen (soms): Sommige door waaier geassisteerde luchtgekoelde motoren kunnen luchtkanalen bevatten om de luchtstroom efficiënter te sturen over de hittegerichtingscomponenten. Dit helpt het koelproces te optimaliseren.
Kortom, een door waaier geassisteerde luchtgekoelde motor is afhankelijk van een combinatie van natuurlijke en geforceerde convectie om warmte af te voeren. De fan speelt een cruciale rol bij het vergroten van de natuurlijke koelcapaciteit, vooral onder veeleisende bedrijfsomstandigheden. Het is een effectiever koelsysteem dan een puur luchtgekoeld (geen ventilator) ontwerp, waardoor een hoger vermogen en betere prestaties mogelijk zijn.
