Auto >> Automobiel >  >> Motor

Waarom zal mijn 95 Mitsubishi Mirage koude lucht niet blazen?

Er zijn verschillende redenen waarom je Mitsubishi Mirage 1995 misschien geen koude lucht blaast. Probleemoplossing vereist een systematische aanpak:

1. Koelmiddelniveau: Dit is de meest voorkomende oorzaak. Een laag koelmiddelniveau voorkomt dat het systeem effectief koelt. u hebt een professional nodig om dit te controleren , omdat het omgaan met koelmiddel gespecialiseerde apparatuur en kennis vereist. Laag koelmiddel kan ergens in het systeem een lek aangeven.

2. Compressorproblemen: De compressor is het hart van het AC -systeem. Mogelijke problemen zijn onder meer:

* Compressor -koppeling niet boeiend: Dit is vaak een eenvoudig elektrisch probleem (lage spanning, defecte koppelingsrelais of bedradingsprobleem). Je hoort misschien een klikgeluid wanneer je de AC inschakelt, maar de compressor zelf begint niet te draaien.

* Compressorfout: De compressor zelf kan worden in beslag genomen of versleten, waardoor vervanging nodig is. Dit is een duurdere reparatie.

3. Condensorproblemen: De condensor (gelegen voor de radiator) verdrijft warmte van het koelmiddel. Als het verstopt is met puin, gebogen of lekken, werkt het niet efficiënt. Een visuele inspectie kan schade aan het licht brengen.

4. Damporator Problemen: De verdamper (in het dashboard) koelt de lucht die in de cabine blaast. Lekken of blokkades binnen de verdamper kunnen de koelcapaciteit verminderen. Dit is meestal moeilijker te diagnosticeren en te repareren.

5. Uitbreidingsklep/openingbuisproblemen: Deze componenten reguleren de koelmiddelstroom. Een defecte expansieklep of openingbuis kan de juiste koelmiddelstroom beperken of voorkomen, die koeling belemmert.

6. Blower motorproblemen: Hoewel dit niet direct van invloed is op het koelmiddel, zal een zwakke of defecte blowermotor voorkomen dat zelfs koude lucht de cabine bereikt. Misschien hoort u een zwak of ongewoon geluid van de ventilator.

7. Elektrische problemen: Defecte bedrading, zekeringen, relais of de AC -besturingsschakelaar kunnen voorkomen dat het systeem correct werkt. Het controleren van zekeringen en relais is een goed uitgangspunt.

8. Koelmiddellekken: Een lek overal in het systeem zal uiteindelijk leiden tot een laag koelmiddelniveau. Het vinden en repareren van lekken vereist de expertise van een professional en omvat vaak het gebruik van gespecialiseerde lekdetectieapparatuur.

stappen oplossen (sommige u kunt doen, anderen vereisen een monteur):

1. Controleer de zekeringen: Kijk in de handleiding van uw eigenaar om de AC -systeemzekeringen te vinden en controleer of ze worden opgeblazen.

2. Luister goed: Wanneer u de AC inschakelt, luister dan naar ongebruikelijke geluiden (klikken, slijpen, sissen) afkomstig van de compressor of andere componenten.

3. Visuele inspectie: Inspecteer de condensor op zichtbare schade of puinopbouw.

4. Controleer de ventilatormotor: Zorg ervoor dat de ventilatormotor bij verschillende snelheden werkt en lucht blaast.

5. Professionele diagnose: Breng uw auto naar een gekwalificeerde monteur die gespecialiseerd is in airconditioning in de auto. Ze hebben de apparatuur en expertise om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren en het systeem te repareren of op te laden.

Probeer niet zelf aan het AC -systeem te werken, tenzij u ervaring hebt met Automotive -koelmiddel. Koelmiddel is schadelijk voor het milieu en uw gezondheid. Een professional heeft de nodige tools en kennis om er veilig mee te behandelen.