meest voorkomende oorzaken:
* Lage batterijspanning: Dit is de meest voorkomende boosdoener. Het klikkende geluid is de startmotor -solenoïde die boeiend is, maar het heeft niet genoeg vermogen van de zwakke batterij om de motor om te zetten. Controleer de batterijspanning met een voltmeter. Het zou ongeveer 12,6 volt moeten zijn wanneer het volledig opgeladen is. Lager dan dat, en u moet de batterij opladen of vervangen.
* Slechte batterijkabels/verbindingen: Gecorrodeerde, losse of beschadigde batterijkabels voorkomen dat voldoende stroom de startmotor bereikt. Controleer op corrosie op de terminals en maak ze indien nodig schoon. Zorg ervoor dat de kabels veilig zijn verbonden.
* Defecte startmotor: De starter zelf kan falen. Het klikken geeft aan dat de solenoïde werkt (het is de elektrische schakelaar in de starter), maar de motor zelf kan worden versleten, in beslag genomen of interne problemen hebben om te voorkomen dat deze de motor draait.
* Slechte startmagneet: Terwijl hij gerelateerd is aan de startmotor, kan de solenoïde onafhankelijk falen. Het is de elektrische schakelaar die de startmotor betreft. Een defecte solenoïde klikt maar stuurt niet genoeg stroom om de starter te draaien.
Minder gebruikelijke oorzaken:
* Losse of gebroken draadverbindingen: Controleer alle verbindingen met betrekking tot het startsysteem (batterijkabels, startmotorverbindingen, ontstekingsschakelaar).
* Defecte ontstekingsschakelaar: Hoewel minder frequent, kan een probleem met de ontstekingsschakelaar voorkomen dat de starter stroom krijgt.
* Neutrale veiligheidsschakelaar (automatische transmissie): Deze schakelaar voorkomt starten tenzij de transmissie in park of neutraal is. Als deze schakelaar defect is, kan dit voorkomen dat de starter zich bezighoudt.
* Lage brandstof: Hoewel het onwaarschijnlijk is om * alleen * te veroorzaken, kan een extreem laag brandstofniveau soms starten voorkomen. De brandstofpomp is mogelijk niet effectief prime, wat betekent dat de motor de brandstof mist die nodig is om te beginnen, zelfs als de starter werkt.
* Motorproblemen (zelden alleen klikken): Een volledig in beslag genomen motor zal zware weerstand creëren, wat leidt tot klikken. Meestal manifesteert dit zich echter als een extreme weerstand die zich voelde bij het handmatig proberen de motor te draaien.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer de batterijspanning: Dit is de eerste en belangrijkste stap.
2. Inspecteer batterijkabels: Zoek naar corrosie, losheid of schade. Reinig of vervang indien nodig.
3. Luister goed naar de klik: Is het een enkele klik of meerdere snelle klikken? Meerdere klikken geven meestal een lage batterij aan, terwijl een enkele klik een solenoïde of startmotorprobleem kan suggereren.
4. Probeer de batterij te springen: Als de batterijspanning laag is, probeer dan de truck te starten. Als het begint, is de batterij waarschijnlijk het probleem.
5. Tik op de startmotor (voorzichtigheid!): Soms kan een zachte tik op de startmotor met een sleutel of hamer helpen een vastzittende component los te maken, maar doe dit alleen als je comfortabel en goed geïnformeerd bent over werken aan auto's.
Als u geen comfortabele problemen met het oplossen van elektrische systemen voor het oplossen van uw truck naar een gekwalificeerde monteur kunt brengen. Onjuist diagnose en werken aan het startsysteem kan gevaarlijk zijn.
