Dit is waarom dit gebeurt en de waarschijnlijke daders:
* Laag koelvloeistofniveau: Dit is de meest voorkomende en gemakkelijkst te controleren. Een laag koelvloeistofniveau betekent minder vloeistof om warmte van de motor te absorberen en te verdrijven. Controleer uw koelvloeistofreservoir en zoek naar lekken.
* koelvloeistoflek: Een lek overal in het koelsysteem (radiator, slangen, waterpomp, thermostaat, enz.) Zal oververhitting veroorzaken. Zoek naar vlekken, plassen of wit residu onder de vrachtwagen. Druk testen Het koelsysteem is vaak nodig om lekken te bepalen.
* Defecte thermostaat: Een vastzittende thermostaat voorkomt dat koelvloeistof vrij circuleert, waardoor de motor oververhit raakt. De kachel kan in eerste instantie wat koude koelvloeistof krijgen van de koudere delen van het systeem, maar naarmate de motor verwarmt, wordt het gebrek aan circulatie het belangrijkste probleem.
* Falen van waterpomp: Een defecte waterpomp circuleert koelvloeistof niet effectief, wat leidt tot oververhitting. Hierdoor wordt de motor vaak oververhit, ongeacht de functie van de verwarming. Luister naar ongebruikelijke geluiden van de pomp.
* Problemen met radiatorventilator: De radiatorventilator helpt de koelvloeistof af te koelen. Als de ventilator niet werkt (ofwel de motor zelf of de besturingsmodule), zal de radiator niet effectief warmte verdwijnen, waardoor oververhitting wordt geraakt.
* verstopte radiator- of radiatorkap: Een verstopte radiator beperkt de koelvloeistofstroom en een defecte radiatorkap kan de juiste drukophoping binnen het koelsysteem voorkomen.
* falen van koppakking: Hoewel het minder waarschijnlijk * alleen * koude lucht uit de verwarming veroorzaakt, kan een ernstig geblazen koppakking verbrandingsgassen in staat stellen het koelsysteem binnen te gaan, het onder druk te zetten en mogelijk koelvloeistofverlies of oververhitting te veroorzaken. Dit leidt vaak tot melkachtig wit of bruin gekleurd koelmiddel.
Wat te doen:
1. Veiligheid Eerst: Probeer dit probleem niet met een hot -motor te diagnosticeren. Laat de truck volledig afkoelen voordat u iets begint te controleren.
2. Controleer koelvloeistofniveau: De eenvoudigste en snelste cheque. Voeg koelvloeistof toe indien laag (gebruik de juiste 50/50 mix van koelvloeistof en gedestilleerd water voor uw RAM 1500).
3. Inspecteer op lekken: Zoek zorgvuldig naar lekken rond alle componenten van het koelsysteem.
4. Zoek professionele hulp: Als u zich niet op je gemak voelt om problemen met het koelsysteem te diagnosticeren, neem dan je Dodge Ram 1500 naar een gekwalificeerde monteur. Oververhitting kan ernstige motorschade veroorzaken als het niet snel wordt aangepakt. Ze hebben de tools (zoals een druktester) om het probleem goed te diagnosticeren.
