In plaats van te zoeken naar een specifieke weerstandswaarde, richt zich op het testen van de CKP -sensor op de juiste functie, niet alleen weerstand. De weerstandsmeting is slechts één, beperkt aspect van het diagnosticeren van de sensor. Een multimeter kan worden gebruikt om de weerstand van de sensor te controleren, maar het is veel nuttiger om:
* Controleer op continuïteit: Zorg ervoor dat er een continu elektrisch pad is tussen de terminals van de sensor. Een open circuit geeft een gebroken draad of defecte sensor aan.
* Controleer op shorts: Zorg ervoor dat er geen kort circuits zijn tussen de terminals van de sensor.
* Gebruik een scantool: Dit is veruit de beste manier om CKP -sensorproblemen te diagnosticeren. Een scantool kan het signaal van de sensor lezen en intermitterende problemen of onjuiste signaalpatronen detecteren die weerstandscontroles niet zouden vangen. Een misfiring -motor- of krukaspositiesensorcode (waarschijnlijk een P0335 of een gerelateerde code) zou naar de sensor wijzen als de waarschijnlijke boosdoener.
* Vergelijk sensorwaarden met specificaties: Als u toegang hebt tot een fabriekshandleiding voor uw Grand Cherokee uit 1996, kan dit u acceptabele signaalspanning of frequentiebereiken geven bij stationaire en andere motortoerental in plaats van een eenvoudige weerstandslezing.
Kortom, hoewel u * zou kunnen proberen * online een weerstandsbereik te vinden (en u misschien tegenstrijdige informatie vindt), is alleen op vertrouwen te vertrouwen. Door de functionaliteit van de sensor te testen met behulp van de bovenstaande methoden geeft u een veel nauwkeuriger diagnose. Als de sensor niet in een van deze tests faalt, is vervanging meestal de beste manier van handelen.
