Daarom is er geen "de timing instellen" zoals u waarschijnlijk denkt.
Als u problemen ondervindt met betrekking tot het ontstekingstijdstip (slechte prestaties, overslaan, onregelmatig lopen), ligt het probleem bij het regelsysteem van de motor en niet bij een mechanische aanpassing van de timing. Stappen voor probleemoplossing zijn onder meer:
* Controleer op diagnostische foutcodes (DTC's): Uw Chevy uit 1987 heeft waarschijnlijk een manier om codes uit de ECM op te halen (vaak met behulp van een papercliptruc of een scantool). Deze codes wijzen u naar de oorzaak van het probleem.
* Inspecteer het ontstekingssysteem: Zorg ervoor dat alle ontstekingscomponenten correct functioneren, inclusief:
* Bobine: Controleer op de juiste spanning en vonk.
* Bougiekabels: Zoek naar scheuren, schade of onjuiste routering.
* Bougies: Inspecteer op slijtage en vervuiling. Overweeg om ze indien nodig te vervangen.
* Krukaspositiesensor (CKP): Een defecte CKP-sensor veroorzaakt grote timingproblemen en is een veelvoorkomende boosdoener.
* Gaskleppositiesensor (TPS): Een onnauwkeurige TPS kan de timing indirect beïnvloeden door valse informatie aan de ECM te verstrekken.
* Controleer de ECM: De ECM zelf kan defect zijn. Dit komt minder vaak voor, maar is mogelijk.
* Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een fabrieksservicehandleiding biedt gedetailleerde diagnoseprocedures en specificaties voor uw specifieke motor.
Als u het niet prettig vindt om aan de elektronica van de motor te werken, kunt u uw voertuig het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Als u zonder de juiste kennis iets probeert aan te passen dat verder gaat dan het basisonderhoud (zoals bougies), kan dit meer schade veroorzaken. Houd er rekening mee dat u te maken heeft met een computergestuurd systeem en dat ongepaste interferentie tot ernstige problemen kan leiden.
