In plaats van de aandrijfas zelf te smeren, kunt u zich voor onderhoud op deze gebieden concentreren:
* U-gewrichtslaarzen: Inspecteer de rubberen laarzen rond de U-verbindingen op scheuren, scheuren of beschadigingen. Als ze beschadigd zijn, kan het vet binnenin weglekken, wat kan leiden tot vroegtijdig falen van de U-verbinding. Beschadigde laarzen moeten worden vervangen. Dit is een baan die je het beste aan een monteur kunt overlaten, tenzij je aanzienlijke auto-ervaring hebt.
* Aandrijfassteunlager (indien van toepassing): Sommige Ford Expeditions hebben een middensteunlager voor de aandrijfas. Dit lager is mogelijk voorzien van een smeernippel (vetnippel) die periodiek moet worden gesmeerd, doorgaans volgens de gebruikershandleiding. Controleer uw handleiding om te zien of de uwe er een heeft en hoe vaak deze moet worden gesmeerd.
* Algemene staat van de aandrijfas: Zoek naar tekenen van schade aan de aandrijfas zelf, zoals buigen, roest of ongebruikelijke trillingen. Als u iets verkeerds opmerkt, laat het dan door een monteur inspecteren.
Kortom, tenzij de gebruikershandleiding van uw expeditie specifiek vraagt om het smeren van een aandrijfasonderdeel (zoals een middensteunlager), moet u niet proberen de aandrijfas te smeren. Focus op inspectie en vervanging van versleten of beschadigde componenten.
