* Water dringt uit de reservoirdop: Dit is een klassiek symptoom van drukopbouw in het koelsysteem. Een geblazen koppakking zorgt ervoor dat verbrandingsgassen het koelsysteem binnendringen, waardoor de druk toeneemt. Deze druk dwingt de koelvloeistof naar buiten.
* Niet extreem heet: Hoewel de koelvloeistof misschien niet gloeiend heet aanvoelt, is de drukopbouw de belangrijkste indicator, en niet noodzakelijkerwijs de temperatuur.
* Nieuwe pomp en thermostaat: Omdat u deze hebt vervangen, is de kans kleiner dat er een probleem is met die componenten zelf.
Andere mogelijkheden (minder waarschijnlijk gezien de symptomen):
* Gebarsten cilinderkop of blok: Dit is minder waarschijnlijk omdat het probleem relatief snel optreedt na het vervangen van de pomp en de thermostaat. Een scheur zou doorgaans leiden tot substantiëlere en consistentere lekkages.
* Probleem met de radiateurdop (minder waarschijnlijk): Hoewel het mogelijk is, veroorzaakt een defecte radiateurdop meestal slechts een langzaam lek of overkoken als de motor heet is, en niet de krachtige uitdrijving die u beschrijft.
Wat te doen:
1. Druktest van het koelsysteem: Dit is de belangrijkste stap. Een monteur kan een druktest uitvoeren om te bevestigen of er een lek in het systeem zit en de locatie ervan bepalen (koppakking, enz.). Deze test zal definitief uitwijzen of uw koelsysteem druk vasthoudt.
2. Uitlaatgas in koelvloeistoftest: Ook kan een monteur uw koelvloeistof testen op de aanwezigheid van uitlaatgassen. Dit is een directe manier om een probleem met de koppakking te bevestigen.
3. Zorgvuldige observatie: Houd het koelvloeistofpeil regelmatig in de gaten en probeer te zien of er een patroon is in het moment waarop de druk toeneemt (bijvoorbeeld pas na een bepaalde afstand rijden of wanneer de motor stationair draait).
Rijd niet met het voertuig voordat u de oorzaak van het probleem hebt vastgesteld. Doorrijden met een mogelijk lek in de koppakking kan ernstige motorschade veroorzaken. Door de drukopbouw kan de kop of het blok kromtrekken, wat tot een veel duurdere reparatie leidt.