* Ontlastklep: Het kan zijn dat het oliedrukontlastventiel vastzit of niet goed is gekalibreerd. Bij belasting (accelereren in de 5e versnelling) is de vraag naar olie groter en kan een vastzittende ontlastklep voortijdig openen, waardoor olie vrijkomt en de druk daalt. Wanneer u het gas loslaat, neemt de vraag af en kan de klep goed sluiten, waardoor er druk kan worden opgebouwd.
* Oliepompinstallatie: Terwijl u het over een nieuwe pomp heeft, bestaat de kans dat deze niet correct is geïnstalleerd. Een verkeerd uitgelijnde pomp of onjuiste aanzuiging kunnen de prestaties ervan beïnvloeden.
* Versleten motorlagers: Versleten krukas- of drijfstanglagers kunnen de oliespeling vergroten, waardoor meer olievolume nodig is om de druk op peil te houden, vooral onder belasting. Dit zou een lage druk veroorzaken onder belasting, maar een hogere druk wanneer de belasting wordt verminderd.
* Verstopte of beperkte oliedoorgangen: Interne oliedoorgangen in het motorblok of het oliefilterhuis kunnen gedeeltelijk geblokkeerd zijn, waardoor de oliestroom beperkt wordt, vooral wanneer de motor belast wordt.
* Olieviscositeit: Hoewel het minder waarschijnlijk is, kan het gebruik van olie die te dun is voor de bedrijfstemperatuur bijdragen aan het probleem. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de aanbevolen olieviscositeit.
* Nauwkeurigheid oliedrukmeter: Hoewel dit minder waarschijnlijk is, bestaat er een kleine kans dat uw oliedrukmeter defect is en dat de meetwaarden onnauwkeurig zijn.
Wat u nu moet doen:
1. Controleer de olie: Zorg ervoor dat u het juiste gewicht en type olie gebruikt dat is gespecificeerd voor uw 318-motor.
2. Inspecteer het oliefilter: Zorg ervoor dat het niet overmatig verstopt is. Overweeg om deze uit voorzorg te vervangen.
3. Mechanische inspectie: Dit is cruciaal. Je hebt waarschijnlijk een monteur nodig om de motor te inspecteren op versleten lagers, verstopte oliedoorgangen en de goede werking van de oliedrukontlastklep. Ze kunnen ook de installatie van de oliepomp verifiëren.
4. Overweeg een mechanische oliedrukmeter: Sluit indien mogelijk tijdelijk een mechanische oliedrukmeter aan om er zeker van te zijn dat de elektrische meter correct functioneert. Mechanische meters zijn over het algemeen betrouwbaarder.
Rijd niet verder met de truck met een lage oliedruk onder belasting. Dit kan leiden tot ernstige motorschade, waardoor mogelijk een herbouw nodig is. Laat het zo snel mogelijk nakijken door een gekwalificeerde monteur.
