* Moeilijke start: Dit is vaak een van de eerste en meest opvallende symptomen. Het kan zijn dat de motor lange tijd ronddraait voordat hij start, of dat hij moeite heeft om te starten, vooral als hij koud is.
* Ruw rennen/aarzelen/stotteren: De motor kan onregelmatig lopen, aarzelen tijdens het accelereren of zelfs struikelen en afslaan, vooral onder belasting. Dit komt door een inconsistente brandstoftoevoer.
* Verlies van kracht: Een aanzienlijke vermindering van het motorvermogen of de acceleratie is een sterke indicator. De motor kan traag aanvoelen en zijn normale reactievermogen missen.
* Witte rook (overmatig): Hoewel witte rook andere oorzaken kan hebben, kan overmatige witte rook uit de uitlaat, vooral wanneer de motor het moeilijk heeft, wijzen op onvoldoende brandstofverbranding veroorzaakt door een verstopt filter. Zwarte rook wijst meestal op een rijke brandstoftoestand, wat minder waarschijnlijk is bij een verstopt filter.
* Check Engine-lampje (MIL): Het storingsindicatielampje kan gaan branden, meestal in combinatie met een diagnostische probleemcode (DTC) die verband houdt met het brandstofsysteem. Om de code te kunnen lezen, hebt u een OBD-II-scanner nodig.
Belangrijke opmerking: Omdat veel problemen met het brandstofsysteem overlappende symptomen hebben, is het van cruciaal belang dat een professional het probleem diagnosticeert. Een vuil brandstoffilter is relatief goedkoop te vervangen, maar als er ten onrechte wordt aangenomen dat er andere oorzaken zijn, kan dit tot duurdere reparaties leiden. Het negeren van het probleem kan ernstige motorschade veroorzaken.
