Algemene mogelijke interpretaties (zeer speculatief):
* Code 37: Kan te maken hebben met problemen in het luchtmeetsysteem (MAF-sensor, luchtstroomproblemen) of mogelijk de gasklepstandsensor. Dit is een brede gok, gezien het gebrek aan standaard OBD-codes in dit tijdperk.
* Code 44: Kan wijzen op problemen in het brandstofsysteem, zoals brandstofinjectoren, brandstofdrukregelaar of zelfs een probleem met de brandstofpomp. Nogmaals, zeer speculatief zonder het juiste diagnostische hulpmiddel.
Wat u moet doen:
1. Raadpleeg een Jaguar-specialist: Het vinden van een monteur die bekend is met oudere Jaguars is van cruciaal belang. Ze zullen over de juiste diagnoseapparatuur beschikken (waarschijnlijk een scantool die specifiek is voor de oudere systemen van Jaguar) en expertise om deze codes nauwkeurig te ontcijferen en het onderliggende probleem te diagnosticeren.
2. Vermijd het raden en vervangen van onderdelen: Onderdelen naar een auto gooien zonder de juiste diagnose is duur en inefficiënt.
3. Controleer de gebruikershandleiding (indien beschikbaar): Hoewel het onwaarschijnlijk is dat het specifieke OBD-codedefinities voor deze oudere systemen bevat, kan het enkele aanwijzingen geven over veelvoorkomende problemen.
Kortom, deze codes worden niet universeel begrepen; voor nauwkeurige interpretatie en reparatie hebt u Jaguar-specifieke diagnosehulpmiddelen en expertise nodig.
