Hulpmiddelen die je waarschijnlijk nodig hebt:
* Dopsleutel en dopsleutel: De juiste maat voor de poeliebout. Dit is vaak een grote bout en er is mogelijk een breker nodig voor extra hefboomwerking.
* Moersleutel (of dopsleutel en ratel): Om de stuurbekrachtigingspomp zelf vast te houden terwijl u de poeliebout losdraait. Dit voorkomt dat de pomp gaat draaien.
* Katroltrekker: Een specifiek gereedschap ontworpen om katrollen van assen te verwijderen. Er zijn verschillende soorten; je hebt er een nodig die geschikt is voor het poelieontwerp van je pomp. Dit is cruciaal en vaak het moeilijkste deel.
* Kruipolie (zoals PB Blaster): Laat de poeliebout enkele uren of een hele nacht royaal weken voordat u deze probeert te verwijderen. Dit helpt eventuele roest of corrosie los te maken.
* Handschoenen: Bescherm uw handen.
* Jack en Jack Stands (of hellingen): Om het voertuig veilig op te tillen en te ondersteunen. Dit is voor gemakkelijker toegang.
Procedure:
1. Veiligheid eerst: Maak de negatieve accupool los. Dit voorkomt onbedoelde kortsluiting. Ondersteun het voertuig veilig op kriksteunen.
2. Toegang: Zoek de stuurbekrachtigingspomp. Het bevindt zich meestal aan de voorkant van de motor.
3. De katrolbout voorbereiden: Breng royaal kruipolie aan op de poeliebout. Laat het minimaal een paar uur weken, bij voorkeur een hele nacht.
4. De pomp vastdraaien/vasthouden: Gebruik een sleutel (of dopsleutel en ratel) die geschikt is voor het pomphuis en houd de pomp stil om te voorkomen dat deze gaat draaien terwijl u de poeliebout losdraait. Dit is *essentieel* om te voorkomen dat de bout wordt gestript of dat de pomp wordt beschadigd. Sommige mensen gebruiken hiervoor een bandsleutel.
5. Verwijder de katrolbout: Gebruik uw dopsleutel en breekijzer (indien nodig) om de poeliebout voorzichtig los te draaien en te verwijderen. Draai hem tegen de klok in.
6. Gebruik de katroltrekker: Dit is waar het lastig wordt. Er zijn verschillende soorten katroltrekkers. U moet de trekker voorzichtig aan de katrol bevestigen volgens de instructies van de trekker. De trekker heeft meestal een schroefmechanisme dat de poelie van de as trekt. Oefen geleidelijk en gestaag druk uit.
7. Inspecteren: Zodra de poelie is uitgeschakeld, inspecteert u de as op schade of corrosie. Maak eventueel vuil schoon.
8. Hermontage (omgekeerde volgorde): Wanneer u een nieuwe poelie installeert (of de oude opnieuw installeert), zorg er dan voor dat de poelie goed op zijn plaats zit en dat de bout is vastgedraaid met het juiste aanhaalmoment, zoals vermeld in uw reparatiehandleiding.
Belangrijke overwegingen:
* Type katroltrekker: De juiste trekker is van cruciaal belang. Als u het verkeerde type heeft, kunt u de poelie of de stuurbekrachtigingspomp beschadigen.
* In beslag genomen bout: Als de bout erg hardnekkig is, moet u mogelijk een zaklamp gebruiken om het gebied rond de bout voorzichtig te verwarmen (wees uiterst voorzichtig dat u niets anders beschadigt). Als laatste redmiddel moet u mogelijk de bout uitboren.
* Professionele hulp: Als u zich niet op uw gemak voelt met deze reparatie, kunt u uw auto het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Het beschadigen van de stuurbekrachtigingspomp kan kostbaar zijn.
Dit is een algemene gids. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Buick LeSabre uit 1999 voordat u met deze reparatie begint. Het onjuist verwijderen van de katrol kan schade veroorzaken en tot verdere complicaties leiden.
