* Lucht in het systeem: Dit is de meest voorkomende oorzaak. Er komt lucht in het systeem via lekkages, een laag vloeistofniveau of een defecte stuurbekrachtigingspomp. De pomp roert de vloeistof, waardoor deze gaat schuimen. Zoek naar lekkages rond de pomp, slangen en stuurhuis.
* Vervuilde vloeistof: Waterverontreiniging (door een lek) of andere verontreinigingen kunnen schuimvorming veroorzaken. Water kan met de vloeistof emulgeren, waardoor een schuimig mengsel ontstaat.
* Versleten stuurbekrachtigingspomp: Een defecte stuurbekrachtigingspomp kan gemakkelijker lucht aanzuigen, wat leidt tot schuimvorming. Mogelijk hoort u ook ongebruikelijke geluiden uit de pomp (janken, kreunen).
* Defect stuurbekrachtigingshuis: Net als bij de pomp kan een lek in het rek lucht in het systeem introduceren.
* Overvullen: Hoewel dit minder vaak voorkomt, kan overvulling ook leiden tot schuimvorming.
Welk type vloeistof moet ik gebruiken:
Voor uw Ford Focus uit 2006 moet u Mercon V ATF gebruiken (Automatische transmissievloeistof). Gebruik geen stuurbekrachtigingsvloeistof die specifiek is aangeduid als 'stuurbekrachtigingsvloeistof' tenzij expliciet wordt vermeld dat deze compatibel is met Mercon V. Het gebruik van de verkeerde vloeistof kan afdichtingen en componenten in het stuurbekrachtigingssysteem beschadigen. Raadpleeg voor de zekerheid uw gebruikershandleiding, maar Mercon V is de algemeen aanvaarde aanbeveling.
Wat u moet doen:
1. Controleer het vloeistofpeil: Als het laag is, voeg dan Mercon V ATF toe. Voeg echter slechts een kleine hoeveelheid per keer toe en let op lekkages. Te veel toevoegen is ook problematisch.
2. Inspecteer op lekken: Onderzoek zorgvuldig alle slangen, aansluitingen, de stuurbekrachtigingspomp en het stuurhuis op tekenen van lekkage (natheid, vloeistofdruppels).
3. Als u een lek vindt: Repareer of vervang het lekkende onderdeel onmiddellijk. Het negeren van een lek zal het probleem verergeren en kan leiden tot een volledige storing van de stuurbekrachtiging.
4. Als er geen lekken worden gevonden en de schuimvorming aanhoudt: De stuurbekrachtigingspomp zelf is mogelijk defect en moet mogelijk worden vervangen. Waarschijnlijk heb je op dit punt professionele hulp nodig.
Belangrijke opmerking: Rijden met schuimende stuurbekrachtigingsvloeistof is riskant. Dit kan leiden tot storingen in de stuurbekrachtiging, waardoor het moeilijk of onmogelijk wordt om te sturen, vooral bij lage snelheden. Los dit probleem onmiddellijk op. Als u het niet prettig vindt om deze controles en reparaties zelf uit te voeren, breng uw voertuig dan naar een gekwalificeerde monteur.
