* Grootte: Het is een relatief klein rechthoekig onderdeel, meestal ongeveer zo groot als een pakje kauwgom of iets groter.
* Vorm: Rechthoekig met vierkante of licht afgeronde hoeken.
* Terminalen: Het heeft verschillende aansluitingen, meestal 4 of 5, die uit de bovenkant of zijkanten steken. Deze terminals worden met draden verbonden. Het kunnen blade-type aansluitingen zijn (platte metalen strips) of iets dergelijks.
* Etiketten/markeringen: Er kan tekst of markeringen op zijn gedrukt, die mogelijk de functie ervan aangeven ("BRANDSTOFPOMP", een onderdeelnummer of iets dergelijks). Dit is minder betrouwbaar voor identificatie dan het testen van de locatie en het circuit.
* Kleur: De plastic behuizing is waarschijnlijk zwart, maar kan ook een andere donkere kleur hebben.
In plaats van alleen op visuele identificatie te vertrouwen, is het veel veiliger om:
1. Raadpleeg het bedradingsschema van uw voertuig: Hierdoor kunt u precies zien waar het brandstofpomprelais zich bevindt en welk relais het juiste is. U kunt dit diagram vaak online of in een reparatiehandleiding vinden.
2. Gebruik een multimeter: Nadat u potentiële relais hebt gelokaliseerd, gebruikt u een multimeter om de continuïteit van de contacten van elk relais te testen om te bevestigen dat dit het brandstofpomprelais is. Dit is de meest betrouwbare methode.
3. Zoek naar relaisplaatsing: Het brandstofpomprelais bevindt zich meestal in een zekeringkast of relaiskast, vaak onder de motorkap maar soms in de cabine van het voertuig. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of reparatiehandleiding voor de exacte locatie.
Focussen op de locatie en het gebruik van een multimeter zal veel betrouwbaarder zijn dan proberen het relais visueel te identificeren op basis van zijn uiterlijk. Het verwarren van een ander relais kan rampzalig zijn.
