Dit is waar u rekening mee moet houden:
* Bellhousing: Het klokhuis van de C4-transmissie moet passen bij het motorblok. Een C4 uit 1964 gebruikt waarschijnlijk een ander klokhuis dan latere jaren. Mogelijk moet u een correct klokhuis aanschaffen om de transmissie te koppelen aan uw specifieke 302-blok. Soms kunnen aftermarket-klokhuizen dit vereenvoudigen.
* Flexplaat/vliegwiel: De krukas van de motor heeft een flexplaat nodig (voor automatische transmissies) die zowel op de krukas als op de transmissie past. Het boutpatroon en het aantal tanden moeten overeenkomen. Er zijn hier variaties, afhankelijk van het bouwjaar van de motor en transmissie.
* Koppelomvormer: U hebt de juiste koppelomvormer nodig die compatibel is met zowel de transmissie als de motor.
* Verstellerkoppeling: U hebt de juiste schakelkoppeling nodig om de transmissie op de schakelhendel in uw voertuig aan te sluiten.
Samenvattend:hoewel het aanpasbaar is, is het geen eenvoudige klus. U moet ervoor zorgen dat de onderdelen compatibel zijn en mogelijk specifieke componenten aanschaffen om het te laten werken. Een goede onderdelencatalogus of een Ford-transmissiespecialist kan u helpen bij het bepalen van de juiste onderdelen die nodig zijn voor uw specifieke toepassing.