De offset-brandstoftank betekent dat de uitlaatpijpen zorgvuldig moeten worden geleid om dit te vermijden. Meestal gaat het om:
* Op maat gebogen buizen: Een professionele uitlaatwinkel zal op maat gemaakte pijpen moeten vervaardigen om door de tank te navigeren. Het is onwaarschijnlijk dat voorgebogen kits werken.
* Mogelijke problemen met de goedkeuring: Afhankelijk van de grootte van het uitlaatsysteem (buisdiameter) moet u mogelijk de hitteschilden of zelfs delen van de beschermende componenten van de brandstoftank aanpassen.
* Hogere kosten: Aangepaste fabricage is duurder dan het gebruik van een kant-en-klare kit.
* X-pijp of H-pijp: Je hebt waarschijnlijk een van deze nodig om de uitlaat vóór de uitlaatdemper(s) samen te voegen. Ook dit vergt maatwerk.
In het kort: Hoewel het niet onmogelijk is, is het installeren van een dubbele uitlaat op een Plymouth Fury uit '69 met een 318 een aanzienlijk project dat de expertise van een ervaren uitlaatwinkel vereist. Ze kunnen de specifieke uitdagingen beoordelen en een realistische offerte en tijdlijn geven. Verwacht geen eenvoudig weekendproject.
