Ken Jong, senior manager bij Parsons Brinckerhoff, deelde dit artikel met mij. Het beschrijft hoe Volvo samenwerkt met de stad Göteborg (in Zweden) om hun autonome voertuigtechnologie alleen op snelwegen te testen. Zoals vermeld in het recente persbericht van Volvo:"Wat het 'Drive Me'-project uniek maakt, is dat alle belangrijke spelers erbij betrokken zijn:wetgevers, vervoersautoriteiten, een grote stad, een voertuigfabrikant en echte klanten." Hiermee kunnen 100 Volvo-klanten deze technologie testen op ongeveer 50 kilometer wegen in de stad (vanaf 2017). Het meest interessante vond ik dat de lokale overheid de mogelijkheid heeft om de autonome functionaliteit van de auto uit te schakelen bij slecht weer of andere onvoorziene omstandigheden.
Het is onduidelijk uit de persberichten en artikelen, maar ik moet me wel afvragen:wat gebeurt er als/wanneer er een ongeval is met een autonoom voertuig? Welke training wordt er vereist van de autonome voertuig "bestuurders?" Welke gegevens worden gedeeld met de overheid? Verandert/verbetert de overheid proactief de infrastructuur om deze test te ondersteunen?
