Dit is waarom het niet eenvoudig is:
* Maatverschillen: De 460 is aanzienlijk groter en zwaarder dan de 400. Dit betekent mogelijke interferentie met de firewall, stuurcomponenten en andere chassisonderdelen.
* Bevestigingspunten: Hoewel de motorsteunen enigszins compatibel kunnen zijn, kan een nauwkeurige uitlijning en mogelijk aangepaste fabricage noodzakelijk zijn.
* Uitlaatsysteem: De uitlaatspruitstukken en het systeem zullen vrijwel zeker moeten worden vervangen of aanzienlijk aangepast om plaats te bieden aan de grotere motor.
* Verzending: De transmissie die bij de 400 wordt gebruikt, is mogelijk compatibel met de 460, maar er moet rekening worden gehouden met het vermogen om het verhoogde koppel van de grotere motor aan te kunnen. Er kan een sterkere transmissie nodig zijn.
* Accessoires: De dynamo, stuurbekrachtigingspomp en andere accessoires moeten mogelijk worden verplaatst of vervangen vanwege fysieke interferentie.
In het kort: Het is mogelijk, maar het is zeer onwaarschijnlijk dat dit een eenvoudige 'bolt-in swap' is. Het zal een aanzienlijke hoeveelheid werk vergen, mogelijk inclusief fabricage op maat, en een grondige kennis van motorwissels en mechanisch werk. U zult waarschijnlijk ervaren monteurs of enthousiastelingen moeten raadplegen die bekend zijn met deze specifieke ruil om de haalbaarheid en de omvang van de vereiste aanpassingen te bepalen.
