Dit ogenschijnlijk kleine verschil heeft invloed op verschillende aspecten:
* Verplaatsing: De 3.1L heeft, zoals de naam al doet vermoeden, een grotere cilinderinhoud (3,1 liter) dan de 2.8L (2,8 liter). Dit vertaalt zich direct in meer vermogen en koppel, hoewel het verschil niet dramatisch is.
* Boring en slag: Om de grotere cilinderinhoud te bereiken, heeft de 3.1L-motor een grotere boring. De slag (de afstand die de zuiger aflegt) kan ook enigszins afwijken, hoewel de exacte cijfers variëren afhankelijk van het specifieke jaar en de toepassing van elke motor.
* Interne componenten: Hoewel veel componenten vergelijkbaar zijn, zullen er verschillen zijn in interne onderdelen zoals zuigers, drijfstangen en mogelijk de krukas om plaats te bieden aan de grotere boring. Deze zijn mogelijk niet direct zichtbaar zonder demontage.
Kortom, hoewel ze nauw verwant zijn en misschien hetzelfde klinken als het ongetrainde oor, is de 3.1L een krachtigere motor vanwege de grotere boring en de daaruit voortvloeiende grotere cilinderinhoud. Ze zijn niet uitwisselbaar zonder significante wijzigingen.