* Fout rembekrachtiger: De rembekrachtiger maakt gebruik van motorvacuüm om te helpen bij het remmen. Als dit mislukt, wordt het rempedaal ongelooflijk moeilijk in te drukken, wat aanzienlijke kracht vereist. Een defecte booster kan er ook voor zorgen dat het remlicht gaat branden (omdat dit duidt op een probleem in het remsysteem). Hoewel de booster zelf mogelijk niet direct verhindert dat de motor start, kan een daarmee samenhangend vacuümlek de werking van de motor voldoende verstoren om een niet-startsituatie te veroorzaken.
* Defect hoofdcilinder: De hoofdcilinder is het hart van uw remsysteem. Als het intern kapot gaat (zoals een gescheurde afdichting), kan dit leiden tot een hard rempedaal en remlichtverlichting. Deze storing *kan* ook van invloed zijn op het vacuümhulpsysteem en indirect het starten van de motor verhinderen, of in sommige gevallen componenten beschadigen die op de vacuümleiding zijn aangesloten.
* Laag remvloeistofniveau: Hoewel het minder waarschijnlijk is dat het harde pedaal *onmiddellijk* wordt veroorzaakt (het leidt vaak eerst tot een sponsachtig pedaal), kan een kritisch laag remvloeistofpeil duiden op een lek ergens in het systeem, waardoor het harde pedaal en het remlicht worden veroorzaakt. Dit zou de motor echter meestal niet direct stoppen.
* Vacuümlek: Een groot vacuümlek in het inlaatsysteem van de motor kan de rembekrachtiger (hard pedaal) aantasten en een goede werking van de motor verhinderen (niet starten). Het remlicht kan branden als gevolg van een storing in de rembekrachtiger of een laag vacuüm, waardoor een waarschuwing wordt geactiveerd.
* Elektrisch probleem: Hoewel dit gezien de remsymptomen minder waarschijnlijk is, *kan* een ernstige elektrische storing tegelijkertijd het remsysteem beïnvloeden (waardoor het harde pedaal en het licht worden veroorzaakt) en voorkomen dat de motor start door de startmotor, het ontstekingssysteem of de brandstofpomp uit te schakelen.
Wat je NIET moet doen:
* Probeer niet auto te rijden. Bij een hard rempedaal en een niet-startsituatie is het voertuig onveilig om te besturen.
Wat u MOET doen:
* Bel een sleepwagen of pechhulp. Dit is geen probleem dat u zelf moet proberen te diagnosticeren of op te lossen.
* Probeer NIET "de remmen te ontluchten". Dit is slechts een oplossing voor een probleem dat verband houdt met lucht in de remleidingen, en dit is waarschijnlijk een veel ernstiger probleem.
Deze situatie vereist een professionele diagnose. Een monteur moet het remsysteem inspecteren, controleren op vacuümlekken en het elektrische systeem onderzoeken om de oorzaak van deze veelzijdige storing te achterhalen. Het negeren hiervan kan tot ernstige veiligheidsrisico's leiden.
