* Interne lekkage: De meest waarschijnlijke boosdoener is een defect aan de interne afdichtingen of zuigers in de hoofdcilinder. Hierdoor kan remvloeistof intern lekken, waarbij het mechanisme dat druk uitoefent op de remleidingen wordt omzeild. Het "bonzende" geluid kan het geluid zijn van vloeistof die lekt of van onderdelen die abnormaal bewegen als gevolg van interne schade. Omdat er geen druk wordt opgebouwd, heb je geen remmen.
* Laag remvloeistofniveau: Hoewel een laag remvloeistofpeil *kan* leiden tot het niet remmen, wijst het "bonzende" geluid op een intern probleem *dat* het lage vloeistofniveau veroorzaakt. Het is zeer onwaarschijnlijk dat de vloeistof eenvoudigweg naar buiten is gelekt zonder dat er enige interne schade tot uiting komt in de vorm van een geluid.
* Vastgelopen zuiger: Minder waarschijnlijk, maar mogelijk, kan een zuiger in de hoofdcilinder vastlopen. Dit zou een goede beweging en drukopbouw verhinderen, wat leidt tot geen remmen. Het "dreunen" kan de zuiger zijn die moeite heeft om te bewegen.
* Lucht in het systeem (minder waarschijnlijk): Hoewel lucht in de remleidingen de effectiviteit van het remmen *kan* verminderen, impliceren een volledig gebrek aan remmen en een "bonkend" geluid sterk een groter probleem met de interne hoofdcilinder.
Wat je absoluut MOET doen:
* Probeer NIET met de auto te rijden. Zonder remmen rijden is ongelooflijk gevaarlijk.
* Laat het voertuig naar een gekwalificeerde monteur slepen. Dit is geen doe-het-zelf-reparatie; Onjuist omgaan met remsystemen kan uiterst gevaarlijk zijn. De hoofdcilinder moet worden geïnspecteerd en vervangen.
De hoofdcilinder is een cruciaal veiligheidsonderdeel. Het negeren van dit probleem is uiterst gevaarlijk en kan tot een ernstig ongeval leiden. Laat het onmiddellijk repareren.
