* Krukaspositiesensor (CKP-sensor): Deze sensor vertelt de computer van de motor waar de krukas zich bevindt in zijn rotatie. Een defecte CKP-sensor zorgt ervoor dat de motor, vaak onverwacht, afslaat. Dit is een veel voorkomende oorzaak van plotselinge motoruitschakelingen.
* Campositiesensor (CMP-sensor): Vergelijkbaar met de CKP-sensor, maar dan voor de nokkenas. Een defecte CMP-sensor kan tot soortgelijke problemen leiden.
* Massaluchtstroomsensor (MAF-sensor): Deze sensor meet de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt. Een vuile of defecte MAF-sensor kan onjuiste gegevens leveren, waardoor de motor slecht loopt of afslaat.
* Gaskleppositiesensor (TPS): Deze sensor vertelt de computer waar de gasklep staat. Een slechte TPS kan onregelmatig motorgedrag veroorzaken, inclusief afslaan.
* Brandstofpomp: Een defecte brandstofpomp levert mogelijk niet voldoende brandstofdruk, wat kan leiden tot uitschakeling van de motor, vooral onder belasting. Mogelijk hoort u een jankend geluid uit de brandstofpomp voordat deze volledig uitvalt.
* Problemen met het ontstekingssysteem: Dit kan onder meer defecte bobines, bougies of draden zijn. Intermitterende ontstekingsproblemen kunnen ervoor zorgen dat de motor gaat sputteren en uiteindelijk afslaat.
* Dynamo: Als de dynamo defect raakt, raakt de accu uiteindelijk leeg, waardoor de motor wordt uitgeschakeld. Mogelijk ziet u waarschuwingslampjes op het dashboard voordat dit gebeurt.
* Motorregelmodule (ECM): Hoewel dit minder vaak voorkomt, kan een falende ECM onvoorspelbaar motorgedrag veroorzaken, waaronder afslaan.
* Laag brandstofverbruik: Hoewel dit voor de hand liggend is, moet u ervoor zorgen dat u niet door dampen loopt.
* Problemen met het beveiligingssysteem: In zeldzame gevallen kan een probleem met het antidiefstalsysteem van de auto ertoe leiden dat de motor wordt uitgeschakeld.
Wat je NIET moet doen:
* Blijf autorijden. Dit is onveilig en kan een ongeval veroorzaken.
* Probeer zelf grote reparaties uit te voeren tenzij je een gediplomeerd monteur bent.
Wat u MOET doen:
* Laat de auto naar een gekwalificeerde monteur slepen. Probeer er niet mee te rijden.
* Beschrijf het probleem in detail aan de monteur. Wanneer gebeurt het? Zijn er waarschuwingslichten? Start hij gemakkelijk opnieuw op?
De monteur moet het probleem diagnosticeren met behulp van diagnostische hulpmiddelen om de exacte oorzaak te achterhalen. Het negeren van het probleem kan op termijn leiden tot serieuzere en duurdere reparaties.
