Het belangrijkste voordeel van de dubbele uitlaat is niet het aantal pk's, maar eerder een verbeterde *stroom*. Een beter ontworpen uitlaatsysteem, zowel enkel als dubbel, dat de tegendruk vermindert, kan leiden tot meer pk's en koppel. Het aantal pijpen is echter niet de belangrijkste factor; het gaat om het algehele ontwerp van het systeem (pijpdiameter, lengte, bochten, type uitlaatdemper, enz.). Als een enkele uitlaat al goed is ontworpen en vrij stroomt, kan het overstappen naar een slecht ontworpen dubbele uitlaat de prestaties zelfs *verminderen*.
Kortom:verwacht geen grote pk-boost door alleen maar dubbele uitlaten toe te voegen. De eventuele verbetering wordt waarschijnlijk overschaduwd door andere aanpassingen die het aantal pk's echt zouden kunnen vergroten.
