* Firewall-aanpassingen: De 4,6 liter is fysiek groter en zal waarschijnlijk de firewall niet wissen.
* Aanpassingen aan het subframe: De motorsteunen en het subframe zullen aanzienlijke wijzigingen nodig hebben.
* Vervanging van het uitlaatsysteem: Het uitlaatsysteem zal volledig vervangen moeten worden.
* Wijzigingen in de kabelboom: De kabelboom van de 4.6L moet worden aangepast of vervangen om te kunnen werken met het systeem van de 3.8L.
Kortom, hoewel het *lijkt* een simpele ruil te zijn vanwege het gedeelde platform, is het een substantiële onderneming die geavanceerde mechanische vaardigheden en aanzienlijk fabricagewerk vereist. Het is veel complexer dan simpelweg een nieuwe motor inbouwen.