Wat zijn de timingspecificaties van de zescilinder mustang uit 1965?

De zescilinder lijnmotor van de Mustang uit 1965, officieel de 170 kubieke inch (2,8 liter) motor, had geen timingspecificaties gepubliceerd zoals moderne motoren dat doen (bijvoorbeeld graden vóór het BDP). Ford heeft geen exacte cijfers opgegeven voor de timing van de nokkenas, zoals de openings- en sluitingspunten van de inlaat- en uitlaatkleppen.

In plaats daarvan werd de timing bepaald door de positie van de distributeur en aangepast via het mechanische voortbewegingsmechanisme van de distributeur. De specificatie was om het ontstekingstijdstip in te stellen met behulp van een timinglampje op een specifiek toerental en belasting. De handleiding specificeerde de *totale* timingvooruitgang bij een bepaald motortoerental.

Daarom zijn er geen direct beschikbare "graden BTDC"-gegevens voor de Mustang Six uit 1965. Informatie over het instellen van de timing met behulp van een timinglampje vindt u in de gebruikershandleiding of in een Ford-werkplaatshandleiding voor dat jaar. In deze handleidingen wordt beschreven hoe de verdeler moet worden afgesteld om de juiste totale timingvooruitgang te bereiken bij een bepaald motortoerental (meestal stationair en hoger toerental).

Kortom, de timing werd gespecificeerd door het *resultaat* (totale vooruitgang) in plaats van de *mechanische inputs* (graden BTDC voor elke klep).