Dat gezegd hebbende, zijn hier enkele componenten die vaak worden verwijderd vanwege prestaties of vereenvoudiging, met sterke kanttekeningen:
* Luchtinjectiesysteem (AIR): Dit systeem pompt lucht in de uitlaatspruitstukken om onverbrande brandstof te helpen verbranden. Bij verwijdering gaat het vaak om het loskoppelen van de luchtpomp, slangen en bijbehorende vacuümleidingen. Let op: Hierdoor kan de uitstoot aanzienlijk toenemen.
* EGR-systeem (uitlaatgasrecirculatie): Hierdoor wordt een deel van de uitlaatgassen teruggeleid naar het inlaatspruitstuk om de verbrandingstemperaturen te verlagen. Als u dit verwijdert, moet u vaak de EGR-klep, de vacuümleidingen en de bijbehorende leidingen loskoppelen. Let op: Dit kan leiden tot hogere verbrandingstemperaturen en mogelijke motorschade. Ook zal de uitstoot toenemen.
* Katalysator: Dit is een cruciaal onderdeel van de emissiebeheersing. Het verwijderen ervan is op de meeste plaatsen een ernstige overtreding van de milieuregels en zal de uitstoot dramatisch verhogen. Zeer ontmoedigd.
* Houtskoolbus (controle op verdampingsemissie): Dit systeem vangt brandstofdampen op en voorkomt dat deze in de atmosfeer ontsnappen. Als u deze verwijdert, moet u de dampleidingen en de bus zelf loskoppelen. Let op: Dit zal resulteren in een verhoogde uitstoot van koolwaterstoffen en zal waarschijnlijk niet slagen voor een emissietest.
* Vacuümlijnen: Veel vacuümleidingen zijn bestemd voor componenten voor emissiebeheersing. Het verwijderen van deze leidingen (zonder het doel ervan te begrijpen) zal de goede werking van de motor verstoren.
Voordat u ELK emissiecomponent verwijdert:
* Controleer uw lokale wet- en regelgeving. Het verwijderen van emissieonderdelen is vaak illegaal en kan tot boetes leiden.
* Begrijp de mogelijke gevolgen. Het verwijderen van onderdelen kan een negatieve invloed hebben op de motorprestaties, het brandstofverbruik en de levensduur.
* Houd rekening met de gevolgen voor het milieu. Emissies dragen bij aan de luchtvervuiling.
Als u betere prestaties nastreeft, concentreer u dan op aanpassingen waarbij geen emissiecomponenten worden verwijderd. Upgrades van de inlaat, uitlaat (binnen wettelijke limieten), ontsteking en carburateur/brandstofinjectiesysteem zijn veiliger en vaak effectiever. Voor een puur off-road, niet-straatlegaal voertuig zijn de voorschriften misschien versoepeld, maar wordt nog steeds rekening gehouden met de impact op de betrouwbaarheid van de motor. Onderzoek zelfs dan zorgvuldig welke componenten kunnen worden verwijderd zonder noemenswaardige problemen te veroorzaken.
