Hoewel de details afhangen van de staat, aanpassingen en vaardigheid van de bestuurder, produceerde de 3.8L-motor met supercharger in de Grand Prix GTP aanzienlijk meer pk's en koppel dan de atmosferische V6 in de Grand Am GT. Het Ram Air-systeem op de Grand Am verbeterde de luchtstroom, maar het was niet genoeg om het vermogensvoordeel van de supercharger te overwinnen.