Factoren die van invloed zijn op de kleinste veilige katrolmaat zijn onder meer:
* Staat van de standaard supercharger: Een versleten supercharger tolereert mogelijk niet zoveel stress van een kleinere katrol.
* Beperkingen brandstofsysteem: De standaardbrandstofinjectoren en -pomp kunnen mogelijk niet genoeg brandstof leveren om de grotere luchtstroom van een kleinere katrol en een hogere boost te ondersteunen.
* Beperkingen van het ontstekingssysteem: Net als het brandstofsysteem is het standaardontstekingssysteem mogelijk niet voldoende voor het grotere vermogen.
* Transmissiesterkte: De automatische transmissie kan met een aanzienlijk verhoogd vermogen buiten de ontwerpgrenzen worden belast.
Als u probeert een poelie te gebruiken die aanzienlijk kleiner is dan aanbevolen, zonder rekening te houden met deze potentiële beperkingen, riskeert u ernstige en kostbare schade aan uw motor. U dient een gerenommeerde tuner of monteur te raadplegen die gespecialiseerd is in de Grand Prix GTP supercharged-motor uit 1999 voordat u de poelie wijzigt. Zij kunnen de staat van uw specifieke auto beoordelen en de grootste veilige poeliegrootte aanbevelen voor de door u gewenste prestatiewinst. Ze kunnen ook andere upgrades voorstellen die nodig zijn om een kleinere katrol te ondersteunen. Gewoon proberen de kleinste katrol te installeren die u kunt vinden, wordt sterk afgeraden.