Om het aircosysteem van een voertuig om te bouwen van R-12 naar R-134a, heeft u een complete ombouwset nodig . Deze kit bevat:
* Nieuwe O-ringen en afdichtingen: R-134a vereist verschillende afdichtingen om lekken te voorkomen. De oude afdichtingen zijn niet compatibel.
* Nieuw smeermiddel: R-134a gebruikt een andere olie dan R-12. Als je ze mengt, gaat de compressor kapot.
* Mogelijk een nieuwe accu/droger: Dit onderdeel filtert het koudemiddel en moet tijdens de ombouw vaak worden vervangen.
* Mogelijk een nieuw expansieventiel of openingsbuis: Deze componenten regelen de koelmiddelstroom en zijn mogelijk incompatibel met R-134a.
Het proces is complex en mag alleen worden uitgevoerd door een gekwalificeerde en ervaren airconditioningtechnicus voor auto's. Ze beschikken over het gereedschap, de kennis en de veiligheidsuitrusting die nodig zijn om het oude koelmiddel op de juiste manier te verwijderen, het systeem door te spoelen, de nieuwe componenten te installeren en het systeem te vullen met de juiste hoeveelheid R-134a en olie.
Als u deze conversie zelf probeert, is dit riskant en kan dit leiden tot:
* Systeemschade: De compressor, condensor, verdamper of andere componenten kunnen ernstig beschadigd raken, wat kan leiden tot dure reparaties of vervanging.
* Persoonlijk letsel: Een onjuiste omgang met koelmiddelen kan ernstige gevolgen voor de gezondheid hebben. R-12 is ook schadelijk voor het milieu.
* Milieuschade: Het onjuist afvoeren van koelmiddel R-12 is illegaal en schadelijk voor de ozonlaag.
Samengevat: Probeer dit niet zelf te doen. Zoek een gerenommeerde monteur met ervaring in het ombouwen van airconditioningsystemen. De kosten van een professionele conversie zijn veel lager dan de potentiële kosten van reparaties na een mislukte doe-het-zelf-poging. Je zou zelfs kunnen overwegen om simpelweg een winkel te zoeken die het bestaande R-12-systeem kan opladen als dat mogelijk is, hoewel R-12 steeds moeilijker verkrijgbaar wordt vanwege de milieuregelgeving.
