* Power Lock-schakelaar: Dit is de bediening die u in de auto gebruikt om de deuren te vergrendelen of ontgrendelen. Het zendt een elektrisch signaal uit.
* Power Lock-actuatoren: Dit zijn kleine elektromotoren die zich in elke deur bevinden. Ze ontvangen het elektrische signaal van de schakelaar en bewegen een mechanisme om de deurgrendel te vergrendelen of ontgrendelen.
* Bekabeling: Een netwerk van draden verbindt de power lock-schakelaar met de actuatoren en mogelijk met andere gerelateerde componenten zoals de sleutelcilinder. Dit harnas draagt het elektrische signaal over.
* Body Control Module (BCM) (mogelijk): Afhankelijk van het specifieke uitrustingsniveau kan de Tempo uit 1993 een BCM gebruiken. Dit is een centrale computer die verschillende elektrische systemen aanstuurt, waaronder de elektrische deursloten. De BCM ontvangt het signaal van de schakelaar en stuurt dit naar de actuatoren. Eenvoudigere modellen hebben mogelijk geen BCM, waarbij de schakelaar de actuatoren rechtstreeks bestuurt.
* Stroombron (batterij): Het hele systeem werkt op de 12 volt accu van de auto.
In het kort: Wanneer u op de vergrendelschakelaar drukt, stuurt deze een signaal (via de kabelboom en mogelijk de BCM) naar de actuatoren in elke deur. De actuatoren krijgen stroom en bewegen de vergrendelingsmechanismen om de deuren te vergrendelen. Het ontgrendelingsproces werkt omgekeerd.
Als uw stroomsloten niet werken, kan het probleem in een van de volgende componenten liggen:een doorgebrande zekering, defecte schakelaar, beschadigde bedrading, defecte actuator of een probleem binnen de BCM (indien aanwezig).
