* Componentfout: Door de piek kunnen microchips, transistors en andere gevoelige componenten in de computer, regelmodules (zoals de Engine Control Unit (ECU)) en andere elektronische systemen kapot gaan.
* Gegevenscorruptie: Zelfs als componenten niet onmiddellijk worden vernietigd, kan de EMP gegevens die in het geheugen van de computer zijn opgeslagen, beschadigen, wat kan leiden tot slecht functionerende systemen.
* Beschadiging van de bedrading: Hoge stromen die in de kabelboom worden geïnduceerd, kunnen oververhitting en smelten veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting en verdere schade.
Om het risico te beperken, worden verschillende voorzorgsmaatregelen sterk aanbevolen:
* Koppel de batterij los: Dit is de allerbelangrijkste stap. Koppel de minpool van de accu volledig los voordat u met lassen begint.
* Gebruik een lasapparaat op batterijen: Indien mogelijk minimaliseert een lasapparaat op batterijen het risico op EMP aanzienlijk.
* Gebruik een lasdeken: Een speciale lasdeken kan elektronische componenten helpen beschermen tegen EMP.
* Het voertuig op de juiste manier aarden: Zorg voor een goede aardverbinding voor de lasser om zwerfstromen te voorkomen.
Hoewel sommige mensen risico's nemen, is het aanzienlijk veiliger om aan te nemen dat lassen in de buurt van de elektronica van een voertuig schade zal veroorzaken en preventieve maatregelen moeten nemen. De kosten voor het repareren of vervangen van een beschadigde computer wegen ruimschoots op tegen de tijd die wordt bespaard door de batterij niet los te koppelen.
