* Onder de motorkap, in de stroomverdeelkast (PDB): Dit is de meest voorkomende locatie. De PDB is meestal een grote zwarte plastic doos vlakbij de batterij. Het relais zelf zal waarschijnlijk een redelijk standaard ogend autorelais zijn. U moet uw gebruikershandleiding of een bedradingsschema raadplegen om het specifieke relais te identificeren.
* Op het spatbord (minder gebruikelijk): In sommige gevallen, vooral bij sommige 4.0L-motoren, kan het relais op het spatbord nabij de accu zijn gemonteerd, soms ook aan de binnenkant van het spatbord.
Om het te vinden:
1. Raadpleeg uw gebruikershandleiding: Dit is het beste startpunt. Er zit een diagram bij met de locatie van relais en zekeringen.
2. Kijk in de stroomverdeelkast (PDB): Open de motorkap en zoek de grote zwarte plastic doos naast de batterij. Op het deksel staat meestal een diagram met de locatie van de zekeringen en relais.
3. Controleer de bedrading: Traceer de draden die vanaf de startmotor lopen. Deze zouden je naar het relais moeten leiden.
4. Gebruik een bedradingsschema: Als u het niet visueel kunt vinden, is een bedradingsschema dat specifiek is voor de motor en aandrijflijn van uw Ford Explorer uit 1997 van onschatbare waarde. U kunt deze meestal online vinden (sommige zijn gratis, voor andere is een abonnement op een site met reparatiehandleidingen vereist).
Belangrijke opmerking: Voordat u aan elektrische componenten gaat werken, moet u de negatieve pool van uw accu loskoppelen om elektrische schokken of schade te voorkomen.
