Auto's kunnen het grotendeels prima aan, dankzij tientallen jaren van ontwerpevolutie. Ze hebben echter nog steeds een aantal verrassende trucs die alleen in de zomermaanden uitkomen - en als je ze niet volledig kent, kunnen deze alarmerend zijn.
Hier schetsen we vijf opvallende dingen die je auto in de zomer misschien doet... en leggen we ook uit waarom ze gebeuren, om je gerust te stellen.
Veel mensen schrikken van de vorming van plassen water onder hun auto wanneer ze parkeren. Het kan soms ook mogelijk zijn om onderweg water uit auto's te zien druppelen.
Dit wordt veroorzaakt door het airconditioningsysteem. Het is gecondenseerd water dat uit de verdamper druppelt en het is ontworpen om op deze manier vrij te komen. Airconditioning koelt niet alleen water, maar ontvochtigt het ook... en dat water moet ergens heen!
Ziet u een vloeistof met een andere kleur? Misschien wilt u uw motor inchecken bij uw dichtstbijzijnde RAC-goedgekeurde garage.
Witte rookpluimen die uit de ventilatieopeningen komen wanneer u de auto aanzet, zijn buitengewoon alarmerend. Het is echter niets om je zorgen over te maken (tenzij de rook scherp is). Het wordt veroorzaakt doordat de airconditioning van de auto vecht tegen het warme weer.
De rook is waterdamp uit de hete vochtige lucht. Als het te snel door het airconditioningsysteem wordt geleid, krijgt het condenserende vocht geen tijd om zich in waterdruppels te vormen. In plaats daarvan gaat het dwars door het systeem om de 'rook' te veroorzaken. Als u het systeem een tijdje laat draaien, stopt het.
We hebben een volledige gids over wat u moet doen als uw auto aan het roken is, die alles omvat, van kleur tot locatie, dus bekijk dat eens als u zich zorgen maakt.
In langzaam verkeer kan het alarmerend zijn om een ruisend, brullend geluid uit de motorruimte te horen komen. Dit komt en gaat vaak, maar stopt weer als je onderweg bent.
Het geluid is dat de koelventilator van de motor in- en uitschakelt. Om brandstof te besparen, loopt deze niet de hele tijd, maar treedt in werking wanneer de temperatuur van het motorwater te hoog wordt. Zodra u weer in beweging bent, zorgt de luchtstroom door het radiatorrooster ervoor dat deze niet meer nodig is.
Als u in de zomer onder een boom parkeert, merkt u de effecten misschien pas als u met uw hand over de lak gaat. Dan zult u ontdekken dat het sap van de boom zich heeft verzameld in kleine plakkerige druppeltjes over uw hele auto.
Als je het laat staan, verhardt het sap en kan het lakbeschadigingen veroorzaken:het kan het beste worden verwijderd met veel water en een hete, zeepachtige shampoo-oplossing. Het dekt ook voorruiten:daarom heb je een goede zomervloeistof in de ruitensproeierfles nodig (en voldoende).
De beste manier om te handelen is om uw auto regelmatig schoon te maken, maar bekijk onze gids over hoe u krassen uit uw lak kunt verwijderen als u schade opmerkt.
Gevoelige bestuurders kunnen merken dat hun auto in de zomermaanden lusteloos aanvoelt, vooral als de motor kleiner en minder krachtig is. De acceleratie kan langzamer lijken en de respons niet zo scherp als in de winter.
Dit komt omdat warme zomerlucht minder dicht is (de luchtmassa gedeeld door het volume), en dus een kleinere 'waar voor je geld' oplevert. Het verschil is niet groot, maar het doet een beetje af aan de motorprestaties en kan ook het brandstofverbruik beïnvloeden. De keerzijde is dat motoren beter presteren op koele, frisse ochtenden!
Onthoud het acroniem 'FORCES' en u zult een lange weg afleggen om ervoor te zorgen dat uw auto klaar is voor elke lange rit.
Zorg ervoor dat u voldoende brandstof heeft voor uw reis. Auto's verbruiken meer brandstof in druk verkeer en start/stop-omstandigheden, wat regelmatig kan voorkomen, vooral bij warm weer.
Om motorschade en mogelijk defect te voorkomen, moet u niet vergeten uw oliepeil te controleren en indien nodig bij te vullen om de kans op oververhitting in het verkeer te verkleinen.
Uw banden kunnen u veel vertellen over hoe uw auto presteert. Als ze niet gelijkmatig slijten, kan de bandenspanning niet overeenkomen of kan er een storing zijn in de besturing.
Controleer of alle vier de banden minimaal 3 mm profiel hebben en tot de juiste spanning zijn opgepompt - dit is essentieel voor het behouden van een goede grip in natte en zelfs ijzige omstandigheden. Voor alles wat u moet weten over het controleren van uw banden kunt u ons advies over het controleren van uw banden lezen, compleet met korte video.
Kijk ook naar uw wisserbladen om er zeker van te zijn dat ze het scherm effectief reinigen en dat het rubber niet is vergaan.
Dit is essentieel om ervoor te zorgen dat de motor op de juiste temperatuur draait. Als het niet tussen het 'min'- en 'max'-niveau ligt, kan dit een teken zijn van een probleem, dus neem onmiddellijk contact op met een goede garage.
Je ruitenwissers helpen je voorruit vrij te houden van insecten, en je hebt je lichten aan tijdens zware regenbuien. De elektra regelt ook je richtingaanwijzers en ramen, dus controleer of er geen problemen zijn.
Vul uw ruitensproeiervloeistof bij met een goede kwaliteit ruitensproeiervloeistof, niemand wil dat insecten en meeuwenpoep over hun voorruit na een reis naar het strand.
