Hier is een overzicht van waarom:
* Motor uit (waarschijnlijk): Hoewel *theoretisch* mogelijk is met de motor in de auto, is de toegang tot de klepstelen aanzienlijk eenvoudiger als de motor is verwijderd. Dit voegt aanzienlijke complexiteit en tijd toe aan het werk.
* Hoofdverwijdering: Om bij de klepstelen te kunnen komen, moet u de cilinderkop(pen) verwijderen. Dit omvat het verwijderen van talrijke componenten, waaronder het inlaatspruitstuk, het uitlaatspruitstuk, de distributieketting (of riem, afhankelijk van de revisie) en diverse andere sensoren en componenten. Dit is tijdrovend en vereist zorgvuldige aandacht voor detail om beschadiging van onderdelen te voorkomen.
* Klepveercompressor: U hebt een klepveercompressor nodig om de klepveren samen te drukken en de afdichtingen te kunnen verwijderen en vervangen. Als u hier het verkeerde gereedschap gebruikt, kunnen de klepveren of kleppen gemakkelijk worden beschadigd.
* Potentieel voor schade: Tijdens dit proces bestaat altijd het risico dat kleppen, klepgeleiders of de koppakking worden beschadigd. Als je niet oppast, kun je een veel groter probleem krijgen dan alleen versleten afdichtingen.
* Precisiewerk: Het correct installeren van de nieuwe afdichtingen is cruciaal. Onjuiste installatie kan leiden tot olielekken en verdere motorschade.
Aangezien de motor onlangs opnieuw is opgebouwd (24.000 km geleden), zijn de problemen enigszins verzacht. De motor zou gemakkelijker moeten zijn om aan te werken dan een motor die ouder is en mogelijk meer in beslag wordt genomen. U heeft echter nog steeds te maken met de complexiteit van het verwijderen van de cilinderkop.
De olie in de bougieputten duidt sterk op versleten klepsteelafdichtingen. Dit is een veelvoorkomende oorzaak van dit probleem.
Aanbeveling:
Als u zich niet op uw gemak voelt met motorwerkzaamheden van deze complexiteit, wordt het ten zeerste aanbevolen om ermee naar een gekwalificeerde monteur te gaan die gespecialiseerd is in oudere voertuigen of Nissan/Datsun Z-auto's. De kosten om het zelf te doen, inclusief mogelijke fouten, kunnen gemakkelijk hoger zijn dan de kosten van professionele arbeid. Alleen al de tijdsinvestering zal aanzienlijk zijn. Weeg de kosten van professionele reparatie af tegen de potentiële kosten van fouten en uw comfortniveau bij de klus.
