Motoren die theoretisch *zouden* kunnen worden gemonteerd, maar uitgebreide fabricage en maatwerk vereisen (bedrading, steunen, koelsysteem, uitlaat, enz.) zijn onder meer:
* Andere Ford V6's (met vergelijkbare cilinderinhoud): Mogelijk boekt u enig succes met andere Ford 3.8L V6's, vooral die uit hetzelfde tijdperk (eind jaren 80 - midden jaren 90). Maar zelfs dan kunt u aanzienlijke aanpassingen verwachten.
* Andere Ford V8's: Het monteren van een Ford V8 zou een veel grotere uitdaging zijn en aanzienlijke aanpassingen aan het chassis, aangepaste motorsteunen en mogelijk een nieuwe transmissie vereisen. De verschillen in grootte en gewicht zouden ook de handling en het evenwicht beïnvloeden.
* Motoren van andere fabrikanten: Dit is de moeilijkste optie. Het aanpassen van een motor die niet van Ford is, zou enorm veel maatwerk vergen en mogelijk uitgebreide aanpassingen aan het chassis en de aandrijflijn vereisen.
In het kort: Hoewel technisch gezien andere motoren *kunnen* worden geïnstalleerd, is het een groot project dat aanzienlijke mechanische vaardigheden, fabricage-expertise en een aanzienlijk budget vereist. Het is verre van een eenvoudige ruil. Vasthouden aan een vergelijkbare cilinderinhoud en architectuur (zoals een andere 3.8L V6) zou de gemakkelijkste route zijn, maar nog steeds erg complex.
