* Type ophanging: De Crown Vic maakt gebruik van een moderne onafhankelijke voorwielophanging (IFS) met veerpoten, draagarmen en waarschijnlijk schroefveren. De '53 F-100 heeft een veel eenvoudigere, solide asophanging met bladveren. De framebevestigingspunten, asbreedte en algehele geometrie zijn compleet verschillend.
* Besturing: De stuursystemen zijn totaal verschillend. De Crown Vic maakt gebruik van tandheugel, terwijl de '53 F-100 een veel eenvoudiger recirculerend kogelsysteem gebruikt.
* Frameafmetingen: De frameafmetingen en bevestigingspunten voor de ophanging zijn enorm verschillend tussen een modern autoframe uit één stuk en een vintage vrachtwagenframe.
Hoewel je in theorie onderdelen *zou kunnen* aanpassen, zou het een zeer uitgebreid en complex project zijn, dat aanzienlijke fabricage- en technische expertise vereist. Het gaat veel verder dan een eenvoudige 'bolt-on'-wissel. Je zou in wezen een op maat gemaakt ophangsysteem bouwen, en niet alleen onderdelen transplanteren.
