* Verlies van besturing: De voorwielen zijn via de as rechtstreeks verbonden met het stuurmechanisme. Een kapotte as betekent volledig verlies van controle over het stuur. De auto reageert niet meer op stuurinput.
* Plotselinge en gewelddadige wending: Afhankelijk van welke kant van de as breekt en hoe deze breekt, zal de auto waarschijnlijk scherp naar de ene of de andere kant uitwijken. Dit zal onvoorspelbaar en oncontroleerbaar zijn.
* Verlies van remmen (gedeeltelijk of volledig): De voorremmen zijn via de as verbonden met de voorwielen. Een volledige remweg kan de voorremmen onbruikbaar maken, waardoor uw remkracht drastisch afneemt. Zelfs een gedeeltelijke storing kan de remeffectiviteit ernstig beïnvloeden.
* Potentieel voor rollover: Het plotselinge verlies van stuur- en remvermogen, gecombineerd met de hoge snelheid, vergroot de kans op kantelen aanzienlijk.
* Verlies van controle over het stuur: De wielen die met de kapotte as zijn verbonden, zullen waarschijnlijk losraken, wat aanzienlijke schade aan het voertuig veroorzaakt en mogelijk andere voertuigen of objecten raakt.
* Waarschijnlijk crashen: De bestuurder zal een ongeval vrijwel zeker niet kunnen voorkomen. De ernst van het ongeval zal afhangen van verschillende factoren, waaronder de toestand van de weg, het omringende verkeer en de locatie van de pauze.
Kortom, een vooras die breekt bij 100 km/uur is een levensbedreigende gebeurtenis. De uitkomst is vrijwel zeker een ernstig ongeval. Overleving zou sterk afhangen van geluk, de aard van de pauze en de omgeving.
