Problemen met het brandstofsysteem:
* Geen brandstof: Controleer het niveau van de brandstoftank. Klinkt voor de hand liggend, maar het is het gemakkelijkst om eerst uit te sluiten.
* Brandstofpomp defect: De pomp is mogelijk dood, zwak of krijgt geen stroom. Luister aandachtig in de buurt van de brandstoftank naar het gezoem van de pomp wanneer de sleutel naar de "aan"-positie wordt gedraaid (maar niet aanslaat). Een monteur kan de brandstofdruk controleren.
* Verstopt brandstoffilter: Een verstopt brandstoffilter kan voorkomen dat er voldoende brandstof de motor bereikt.
* Problemen met de brandstoftoevoer: Problemen met de brandstofleidingen, injectoren (indien aanwezig) of carburateur (hoogstwaarschijnlijk op een '81) kunnen een goede brandstoftoevoer verhinderen. Een carburateur kan verstopt zijn, overstroomd zijn of een defecte vlotter hebben.
Problemen met het ontstekingssysteem:
* Verdelerkap en rotor: Deze verslijten na verloop van tijd en kunnen ontstekingsfouten veroorzaken of voorkomen dat de motor start. Zoek naar scheuren, corrosie of versleten contacten.
* Bougies en kabels: Versleten of vervuilde bougies of beschadigde kabels kunnen voorkomen dat een vonk de cilinders bereikt. Inspecteer ze op slijtage, schade of vervuiling.
* Bobine: Dit onderdeel verhoogt de spanning om de vonk te creëren. Een zwakke of defecte spoel zal niet genoeg stroom genereren.
* Ontstekingsmodule/regeleenheid: Deze regelen de timing en vonk; een defect hierin kan een goede ontsteking verhinderen.
* kruksensor/opnemerspoel (op verdeler gebaseerde ontsteking): Dit onderdeel signaleert de ontstekingsmodule wanneer de motor draait, waardoor de vonk ontstaat. Een defecte sensor voorkomt ontsteking.
Andere mogelijkheden:
* Lage accuspanning: Terwijl de motor draait, levert een zwakke batterij mogelijk niet genoeg stroom om het ontstekingssysteem goed te laten functioneren. Test de accuspanning.
* Startproblemen (ondanks omdraaien): Een startmotor kan aangrijpen, maar de motor niet snel genoeg ronddraaien om te ontsteken. Controleer of er ongebruikelijke geluiden uit de starter komen.
* Distributieketting/riem: Hoewel het minder waarschijnlijk is dat de motor helemaal niet omslaat, zal een ernstig uitgerekte of gebroken distributieketting of -riem absoluut voorkomen dat de motor draait. Maar meestal ging dit gepaard met andere geluiden.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer de basisprincipes: Brandstofpeil, accuspanning (gebruik een multimeter) en luister naar de brandstofpomp.
2. Inspecteer de verdelerkap en rotor: Zoek naar scheuren, corrosie of slijtage.
3. Controleer bougies en kabels: Inspecteer op schade, vervuiling of scheuren. U kunt ze zelfs afzonderlijk testen met een bougietester.
4. Luister naar de engine: Zijn er ongebruikelijke geluiden tijdens het starten?
5. Controleer op codes (indien aanwezig): Sommige modellen uit '81 hadden rudimentaire diagnostische systemen.
Omdat er zoveel potentiële problemen zijn, is het vaak het beste om een monteur te raadplegen, vooral als u niet vertrouwd bent met het werken aan oudere voertuigen. Zij beschikken over de middelen en de ervaring om het probleem nauwkeurig en efficiënt te diagnosticeren. Als u met de eenvoudige controles begint, kunt u echter tijd en geld besparen.
