* Kleppendekselpakking: Deze pakking sluit het kleppendeksel af op het motorblok. Lekkages komen hier vaak tot uiting in de vorm van olie bovenop de motor.
* Oliecarterpakking: Hierdoor wordt de oliecarter op het motorblok afgedicht. Lekken verschijnen hier meestal aan de onderkant van de motor en druppelen vaak op de grond.
* Krukaskeerring (voor of achter): Deze afdichtingen voorkomen dat er olie uit de krukas lekt. Lekkages kunnen hier lastig te herkennen zijn en komen vaak tot uiting in de vorm van druppels of vlekken.
* Oliefilter: Een los of beschadigd oliefilter kan gaan lekken.
* Oliedrukzender: Deze unit bewaakt de oliedruk en er kan een lekkage ontstaan bij de aansluiting.
* Distributiedekselpakking: Deze pakking sluit het distributiedeksel af op het motorblok.
* Cilinderkoppakking: Een ernstiger lek, vaak gepaard gaand met andere symptomen zoals witte rook uit de uitlaat, verlies van koelvloeistof of oververhitting.
* PCV-klep: Hoewel het niet altijd een direct "lek" is, kan een defecte PCV-klep ervoor zorgen dat olie in het inlaatsysteem wordt gezogen en mogelijk van daaruit lekt.
Om te bepalen waar het lek vandaan komt, moet u:
1. Reinig de motor grondig: Hierdoor kunt u gemakkelijk zien waar verse olie lekt.
2. Inspecteer de motor: Kijk zorgvuldig naar alle hierboven genoemde potentiële lekpunten.
3. Laat de motor draaien: Dit kan u helpen de oorzaak van het lek te achterhalen door te kijken of er nieuwe olie naar buiten sijpelt. (Let op: Houd rekening met hete oppervlakken en bewegende delen.)
Als u dit niet zelf wilt doen, breng uw voertuig dan naar een monteur voor diagnose en reparatie. Het negeren van een olielek kan tot ernstige motorschade leiden.
