* Motoraanpassingen: Politiepakketten hadden vaak verbeterde componenten die verder gingen dan de standaardmotor. Dit is geen definitief bewijs, aangezien burgers soortgelijke wijzigingen kunnen hebben aangebracht, maar het is suggestief. Zoek naar:
* Alternator met hoog vermogen: Nodig voor de extra elektrische eisen van politieapparatuur.
* Heavy-duty koelsysteem: Grotere radiator, mogelijk verbeterde koelventilatoren.
* Transmissiekoeler: Grotere of extra transmissiekoeler.
* Zwaardere vering en remmen: Hoewel deze niet strikt motorgerelateerd zijn, gingen ze vaak gepaard met politiepakketten. De aanwezigheid van heavy-duty onderdelen suggereert dat de auto mogelijk een robuustere motor heeft.
* Uitlaatsysteem: Er kan een uitlaat met een hoger debiet aanwezig zijn, maar dit is minder betrouwbaar als politiespecifieke indicator.
* Bedradingsbomen: Politiepakketten hadden doorgaans uitgebreide extra bedrading voor verlichting, radio's en andere apparatuur. Het inspecteren van de kabelboom op ongebruikelijke bundels of connectoren kan aftermarket-toevoegingen aan het licht brengen. Dit vereist echter aanzienlijke mechanische kennis en toegang tot de bedrading van de auto.
* Voertuiggeschiedenisrapport: Een uitgebreid voertuiggeschiedenisrapport (zoals een Carfax of AutoCheck) kan duiden op eerder eigendom van de politie of de overheid. Dit is de meest betrouwbare methode.
* Fysiek bewijs: Zoek naar eventueel overgebleven bewijs van politieuitrusting of markeringen. Dit kunnen montagepunten voor lichtbalken, sirenebedrading of zelfs vage sporen van verf of emblemen zijn. Dit is indirect.
Belangrijke opmerking: Er kunnen veel aanpassingen aan elke Crown Vic worden toegevoegd. Het vinden van enkele van de hierboven genoemde upgrades garandeert *niet* dat het een politiepakket-engine is. De enige zekere manier om dat te weten is door middel van documentatie. Een eenvoudige visuele inspectie zal waarschijnlijk geen uitsluitsel geven.
