1. Controleer het probleem:
* Bevestig geen brandstof: Krijgt de motor zeker geen brandstof *van de injectoren*? Ga er niet zomaar van uit:u moet dit bevestigen. U kunt:
* Luister goed: Als het contact is ingeschakeld, hoort u mogelijk een zwak klikgeluid uit de injectoren. Dit is een normale werking. Als u helemaal niets hoort, is dit een sterke indicator voor een probleem.
* Controleer de brandstofdruk: Meet de brandstofdruk op de TBI-brandstofrail. Uw Impala uit 1990 zou een brandstofdrukspecificatie moeten hebben (raadpleeg uw gebruikershandleiding of reparatiehandleiding). Lage of geen druk elimineert de injectoren als hoofdverdachte.
* Injectoren rechtstreeks inspecteren (geavanceerd): Als u vertrouwd bent met het werken met brandstofsystemen (en over de juiste veiligheidsmaatregelen beschikt), kunt u de brandstofrail tijdelijk loskoppelen en de motor starten. Kijk of er brandstof uit de injectoren spuit. *Wees uiterst voorzichtig bij het omgaan met brandstofsystemen.*
2. Controleer het voor de hand liggende:
* Brandstofpomp: Als de brandstofdruk laag is of niet bestaat, is de brandstofpomp de meest waarschijnlijke boosdoener. Luister of de brandstofpomp wordt geactiveerd wanneer het contact wordt aangezet (u hoort een korte brom).
* Brandstoffilter: Een verstopt brandstoffilter beperkt de brandstofstroom, wat leidt tot lage druk.
* Zekeringen en relais: Controleer de zekeringen en relais die verband houden met de brandstofpomp en het TBI-systeem. In uw gebruikershandleiding of reparatiehandleiding staat waar ze zich bevinden.
* Ontstekingssysteem: Een defect ontstekingssysteem (bijvoorbeeld verdeler, ontstekingsmodule, krukaspositiesensor) kan voorkomen dat de injectoren het signaal om te ontsteken ontvangen, zelfs als het brandstofsysteem in orde is.
3. Diagnose van TBI-systeemspecificaties:
* Gaskleppositiesensor (TPS): Een defecte TPS kan voorkomen dat de motorregeleenheid (ECM) het signaal verzendt om de injectoren te openen. Deze sensor bewaakt de stand van het gaspedaal en past de brandstoftoevoer dienovereenkomstig aan. Een multimeter kan de uitgangsspanning testen.
* Injectorbedrading en connectoren: Inspecteer de bedrading en connectoren die naar de injectoren leiden op schade, corrosie of losse verbindingen. Een gebroken draad of gecorrodeerde connector voorkomt dat het elektrische signaal de injectoren bereikt.
* Motorregelmodule (ECM): De ECM regelt de brandstofinjectoren. Een defecte ECM komt minder vaak voor, maar is mogelijk. Voor het testen van een ECM is doorgaans gespecialiseerde apparatuur vereist.
* Injectoraansturingscircuit (binnen ECM): De ECM bevat een circuit dat de injectoren aandrijft. Een storing in dit circuit zou een grondige elektrische diagnose vereisen.
4. Professionele hulp zoeken:
Als u niet vertrouwd bent met het werken met brandstofsystemen of elektrische autosystemen, breng uw Impala dan naar een gekwalificeerde monteur. Het oplossen van problemen met TBI-systemen kan complex zijn en het onjuist werken met brandstofsystemen kan gevaarlijk zijn.
Belangrijke veiligheidsopmerking: Brandstof is licht ontvlambaar. Werk altijd in een goed geventileerde ruimte, uit de buurt van open vuur of vonken. Ontkoppel de minpool van de accu voordat u aan elektrische componenten gaat werken. Als u twijfelt over een bepaalde stap, raadpleeg dan een reparatiehandleiding of een professionele monteur.
