Dit is wat er waarschijnlijk gebeurt en wat u moet doen:
* Brandstofpomp: De meest waarschijnlijke boosdoener. Het kan zijn dat de pomp geen brandstof levert, of dat er een verstopping is. U moet de brandstofdruk controleren. Een monteur kan dit eenvoudig doen.
* Brandstoffilter: Een verstopt brandstoffilter beperkt de brandstofstroom. Dit is een relatief goedkoop en gemakkelijk te vervangen onderdeel.
* Krukaspositiesensor (CKP) of andere sensoren: Deze sensoren vertellen de computer van de motor wanneer de bougies moeten worden ontstoken. Een defecte sensor kan voorkomen dat de motor start, zelfs als er brandstof is.
* Brandstofinjectoren: Deze zijn mogelijk verstopt of defect.
* Ontstekingssysteem: Terwijl u zegt dat de motor draait, kan er nog steeds een ontstekingsprobleem zijn (bougies, bobine, enz.).
Wat te doen:
1. Gebruik GEEN startvloeistof meer. Het beschadigt je auto.
2. Laat een monteur het probleem diagnosticeren. Ze beschikken over de hulpmiddelen (brandstofdrukmeter, diagnosescanner) om snel de oorzaak van het probleem te identificeren. Het beschrijven van de symptomen (start wel maar start niet na lopen met startvloeistof) zal cruciaal zijn.
3. Overweeg om de basiszaken zelf te controleren (als u dat prettig vindt): Controleer uw brandstoffilter; het is voor veel auto's een relatief eenvoudige doe-het-zelf-taak. Maar voor meer betrokken diagnostiek of reparaties kunt u het aan de professionals overlaten om verdere schade te voorkomen.
Het negeren van het probleem en het blijven gebruiken van startvloeistof zal waarschijnlijk leiden tot dure motorreparaties. Een professionele diagnose krijgen is de beste en veiligste manier van handelen.
