Auto >> Automobiel >  >> Motor

Wat is het klikkende geluid in je gaskabel waardoor hij ongeveer 20-30 seconden teruggaat naar de vierde plaats bij een Cadillac Seville sts van 95?

Dat klikgeluid en de heen en weer gaande beweging van de gaskabel in uw Cadillac Seville STS uit 1995 gedurende 20-30 seconden wijzen sterk op een probleem met de gasklepstandsensor (TPS) of de bijbehorende bedrading.

Dit is waarom:

* TPS-fout: Een defecte TPS kan onregelmatige signalen naar de motorregeleenheid (ECM) sturen. De ECM, die probeert te corrigeren wat hij waarneemt als fluctuerende gasinvoer, kan ervoor zorgen dat de servomotor (of een ander mechanisme dat de gaskabel bestuurt in dat Cadillac-tijdperk) herhaaldelijk de gaskleppositie aanpast, wat resulteert in het klikken en bewegen dat u beschrijft. Dit is vooral waarschijnlijk als het klikken gepaard gaat met ruw stationair draaien, afslaan of slechte acceleratie.

* Bedradingsproblemen: Een korte, onderbroken verbinding of schade in de kabelboom naar de TPS kan ook een defecte TPS nabootsen. De periodieke aard van het probleem (20-30 seconden) duidt erop dat een verbindingsprobleem zeer waarschijnlijk is.

* Minder waarschijnlijk (maar mogelijk): Hoewel dit minder waarschijnlijk is gezien de duur en het repetitieve karakter van het klikken, zou een probleem met de gaskabel zelf (knikken, vastlopen of een beschadigde kabelbehuizing) dit theoretisch *kunnen* veroorzaken, maar het is minder waarschijnlijk dat dit het ritmische klikken veroorzaakt.

Wat u moet doen:

1. Veiligheid eerst: Rijd niet veel met de auto met dit probleem. Een onregelmatige gasbediening kan gevaarlijk zijn.

2. Visuele inspectie: Onderzoek de gaskabel en de aansluitingen zorgvuldig. Zoek naar tekenen van schade, knikken of binding. Controleer de TPS op duidelijke fysieke schade.

3. Professionele diagnose: De meest betrouwbare manier om dit te diagnosticeren is door een gekwalificeerde monteur, bij voorkeur iemand die ervaring heeft met oudere Cadillacs, een diagnostische scan te laten uitvoeren met behulp van een OBD-II-scanner. Hiermee wordt gecontroleerd op foutcodes die verband houden met de TPS of andere gasgerelateerde systemen. De scan kan aangeven dat de TPS onregelmatige signalen verzendt of dat er andere problemen zijn gedetecteerd.

4. TPS-vervanging (indien nodig): Als de diagnostische scan naar de TPS wijst, is vervanging meestal de oplossing. Het onderdeel is relatief goedkoop en de vervangingsprocedure (hoewel deze enigszins varieert afhankelijk van het jaar en het model) is over het algemeen eenvoudig voor een monteur.

Het negeren van dit probleem kan op termijn tot verdere schade of een ernstiger probleem leiden. Laat het snel nakijken.