1. Controlesysteem: Dit is hoe de bestuurder het remmen initieert.
* Rempedaal (of hendel): De primaire stuuringang voor de bestuurder.
* Hoofdcilinder: Een hydraulisch apparaat dat de kracht die op het pedaal wordt uitgeoefend, omzet in hydraulische druk. Dit is het hart van het hydraulische remsysteem.
* Rembekrachtiger (of vacuümservo): Helpt de bestuurder door de kracht die op het rempedaal wordt uitgeoefend te vermenigvuldigen, waardoor het remmen gemakkelijker wordt. Veel gebruikt in auto's.
2. Hydraulisch systeem (voor de meeste voertuigen): Deze brengt de druk van de hoofdcilinder over naar de remmen.
* Remleidingen (of slangen): Voer de hydraulische vloeistof onder druk van de hoofdcilinder naar de remklauwen of wielcilinders.
* Hydraulische vloeistof: De onsamendrukbare vloeistof die druk door het hele systeem overbrengt.
3. Mechanisch aandrijfsysteem: Dit is wat de wielen feitelijk vertraagt.
* Calipers (schijfremmen): Klem de remblokken op een roterende schijf om wrijving te creëren en het wiel te vertragen.
* Wielcilinders (trommelremmen): Duw de remschoenen naar buiten tegen een roterende trommel om wrijving te creëren.
* Remblokken (of schoenen): Het wrijvingsmateriaal dat in contact komt met de schijf of trommel, waardoor het wiel wordt vertraagd.
* Remschijven (schijven): De draaiende metalen schijf waar de remblokken op klemmen.
* Remtrommels: De cilindrische metalen behuizing waarin de remschoenen werken.
4. Ondersteunende componenten: Deze componenten zorgen voor veiligheid en functionaliteit.
* Parkeerrem (of noodrem): Een afzonderlijk remsysteem, vaak mechanisch bediend, dat wordt gebruikt om het voertuig stil te houden. Het ontwerp varieert aanzienlijk.
* Remklauwen (schijfremmen) of wielcilinders (trommelremmen): Deze bevatten de remblokken of schoenen en zorgen voor de remkracht.
* Sensoren (ABS, ESP, enz.): Moderne voertuigen hebben vaak elektronische sensoren die de wielsnelheid en andere parameters controleren om de controle tijdens het remmen te behouden. Dit leidt tot systemen als het antiblokkeerremsysteem (ABS) en het elektronische stabiliteitsprogramma (ESP).
* Hoofdcilinderreservoir: Bevat de hydraulische vloeistof.
Dit is een algemeen overzicht. Specifieke componenten en hun opstelling variëren afhankelijk van het voertuig en het ontwerp van het remsysteem.
