* Losse of beschadigde brandstofleiding: Een brandstofleiding is mogelijk gebarsten, los of niet goed aangesloten. Dit is de meest waarschijnlijke boosdoener en kan overal van de tank tot de motor zijn. Brandstofleidingen die onder druk staan, kunnen een aanzienlijke hoeveelheid brandstof wegspuiten, waardoor een groot brandgevaar ontstaat.
* Defecte brandstofpomp: Hoewel het minder waarschijnlijk is dat hij gaat lekken *terwijl hij geparkeerd staat*, kan een defecte brandstofpomp een lek in een afdichting of de bevestiging ervan hebben. De druk in het systeem kan voldoende zijn om een lek te veroorzaken, zelfs als de motor is uitgeschakeld.
* Lekkende brandstofinjector(en): Het is zeer onwaarschijnlijk dat er tijdens het parkeren *significant* lekt, maar een zeer kleine, aanhoudende druppel is mogelijk door een defecte injectorafdichting.
* Lekkend brandstoffilter: Nogmaals, minder waarschijnlijk, maar een beschadigd brandstoffilter kan gaan lekken.
* Gebarsten brandstoftank: Dit is een serieus probleem. Door een scheur in de brandstoftank zelf kan brandstof ontsnappen.
* Losse of beschadigde tankdop: Hoewel dit meestal leidt tot problemen met verdampingsemissies, kan een zeer zwaar beschadigde dop onder bepaalde drukomstandigheden bijdragen aan enige lekkage, hoewel dit gezien de beschrijving minder waarschijnlijk is.
Wat u MOET doen:
1. Rijd NIET met de auto. Het risico op brand is te groot.
2. Probeer het apparaat NIET zelf te repareren, tenzij u een gekwalificeerde monteur bent. Werken aan brandstofsystemen vereist gespecialiseerde kennis en veiligheidsmaatregelen. Eén verkeerde beweging kan tot brand of een explosie leiden.
3. Laat hem onmiddellijk naar een gekwalificeerde monteur slepen. Beschrijf het probleem precies zoals u hier heeft gedaan. Zij kunnen het lek veilig diagnosticeren en repareren.
Dit is een ernstig veiligheidsrisico. Het negeren ervan kan verwoestende gevolgen hebben. Krijg direct professionele hulp.
