Zo kunt u de spanning controleren en aanpassen:
1. Zoek de spanner: De stuurbekrachtigingsriem van een 740 Turbo wordt gespannen door een veerbelaste spanrol. Zoek deze katrol; het is meestal aan het motorblok bevestigd en er is een veer zichtbaar.
2. Inspecteer de riem: Inspecteer de riem visueel op scheuren, glazuur of rafels voordat u deze afstelt. Vervang een versleten riem, want het afstellen van een slechte riem is zinloos en potentieel gevaarlijk.
3. Controleer de spanning (de duwtest): Dit is de cruciale stap. Duw naar beneden in het midden van de langste spanwijdte van de riem (het deel dat het verst verwijderd is van de spanner). Er is geen specifieke maatvoering, maar het doel is om een doorbuiging van ongeveer 13 mm tot 19 mm te bereiken. Dit is subjectief en afhankelijk van ervaring, maar beschouw het als een merkbare maar niet buitensporige opbrengst. Als het te gemakkelijk is om af te buigen (te los), of erg moeilijk (te strak), is de spanning verkeerd.
4. De spanning aanpassen (indien nodig): De spanner is meestal een draaiende katrol met een bout of soms een hefboom. Dit moet worden losgemaakt om de spanning te veranderen. Dit is meestal een bout van 13 mm of 15 mm. Raadpleeg een reparatiehandleiding aangezien de exacte locatie, grootte en toegang tot deze bout enigszins varieert, afhankelijk van het specifieke motortype (de B230FT is de waarschijnlijke kandidaat voor een '88 740 Turbo). Een reparatiehandleiding bevat een diagram.
5. De bout vastdraaien: Zodra u de spanning op de juiste doorbuiging hebt ingesteld (met behulp van de duwtest), draait u de spanbout stevig vast.
6. Controleer de spanning opnieuw: Controleer altijd opnieuw de spanning nadat u de bout heeft vastgedraaid. Als u de spanner hebt verplaatst, heeft u mogelijk per ongeluk de spanning gewijzigd.
Belangrijke overwegingen:
* Reparatiehandleiding: Een Volvo 740 Turbo reparatiehandleiding wordt ten zeerste aanbevolen. Het zal gedetailleerde diagrammen en specificaties bevatten, waardoor het proces veel veiliger en efficiënter wordt.
* Veiligheid: Gebruik kriksteunen om het voertuig veilig te ondersteunen terwijl u eronder werkt. Werk nooit aan een voertuig dat alleen door een krik wordt ondersteund.
* Hulpmiddelen: U hebt een dopsleutel nodig, eventueel een ratel, en de juiste maat dopsleutel voor de spanbout.
* Bandroutering: Zorg ervoor dat de riem correct rond alle poelies loopt voordat u deze aanspant. Een verkeerd gelegde riem kan schade veroorzaken.
Als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze taak, kunt u uw auto het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Een onjuiste riemspanning kan leiden tot voortijdige riemslijtage, schade aan de poelie of zelfs falen van de stuurbekrachtiging.
