* Ruimte in de motorruimte: Terwijl een Blazer ruimte heeft voor een V8, werd de Blazer uit 2002 waarschijnlijk geleverd met een kleinere V6 of V8. Voor een 350 zijn mogelijk aanpassingen aan de motorruimte nodig, inclusief mogelijke aanpassingen aan de firewall, om goed te passen.
* Verzending: De bestaande transmissie is waarschijnlijk niet compatibel met een 350. Je hebt een compatibele transmissie nodig (waarschijnlijk een TH350, TH400, 700R4 of een modern equivalent) en mogelijk een aangepaste aandrijfas.
* Montage: Er zullen nieuwe motorsteunen nodig zijn.
* Bekabeling: De bestaande kabelboom is niet compatibel. Je hebt een aangepast harnas of een aanzienlijke herbedrading nodig.
* Uitlaatsysteem: Een nieuw uitlaatsysteem zal noodzakelijk zijn.
* Computer/ECU: Het motormanagementsysteem (computer) zal aangepast of vervangen moeten worden. Dit is vaak een complexe taak, waarbij afstemming en mogelijk een zelfstandig motormanagementsysteem nodig zijn.
* Koelsysteem: Het bestaande koelsysteem is wellicht niet voldoende voor een 350 V8; upgrades kunnen nodig zijn.
* Remmen: Het grotere vermogen van de 350 vereist mogelijk verbeterde remmen voor de veiligheid.
* Juridische overwegingen: In sommige gebieden kunnen bij aanzienlijke wijzigingen aan een voertuig inspectie en goedkeuring nodig zijn voordat het voertuig legaal op de openbare weg mag worden gebruikt.
Kortom, hoewel het technisch haalbaar is, is het een groot project dat mechanische expertise, lasvaardigheden, fabricagecapaciteiten en gespecialiseerd gereedschap vereist. Het is niet iets dat een beginnende monteur zou moeten proberen. De kosten zullen waarschijnlijk hoger zijn dan de waarde van de Blazer zelf, tenzij je het meeste werk zelf doet. Denk goed na over de complexiteit en de kosten voordat u een dergelijk project uitvoert.
