Dit is waarom:
* Verhoogde uitstoot: De EGR-klep is een cruciaal onderdeel van het emissiecontrolesysteem. Als u dit blokkeert, zullen de niveaus van NOx (stikstofoxiden) in uw uitlaatgassen dramatisch toenemen, wat kan leiden tot mogelijk aanzienlijke vervuiling en mogelijk mislukken van emissietests. Dit kan resulteren in boetes in gebieden met strenge emissievoorschriften.
* Motorschade: Hoewel sommige oudere motoren een geblokkeerde EGR-klep een tijdje kunnen tolereren, kunnen de hogere verbrandingstemperaturen door het ontbreken van EGR leiden tot:
* Voorontsteking: Brandstof ontbrandt voordat de bougie ontbrandt, waardoor kloppende zuigers, drijfstangen of zelfs het motorblok mogelijk beschadigd raken.
* Verhoogde slijtage: Hogere temperaturen belasten de motoronderdelen meer, wat leidt tot snellere slijtage.
* Katalysatorschade: De katalysator is ontworpen om een specifieke uitlaatgassamenstelling aan te kunnen. De hogere NOx-niveaus van een geblokkeerde EGR kunnen de katalysator beschadigen of vernietigen, wat tot een zeer dure reparatie leidt.
* Computerproblemen: Veel voertuigen met EGR-systemen hebben computerbedieningen die de werking ervan controleren. Het blokkeren van de EGR-klep zal waarschijnlijk een controlelampje activeren en er mogelijk voor zorgen dat de motorcomputer in de slappe modus komt, waardoor de prestaties worden beperkt.
In het kort: Hoewel sommige mensen de EGR-kleppen blokkeren, is het over het algemeen een riskante wijziging die tot aanzienlijke motorschade en milieuproblemen kan leiden. Als u problemen ondervindt met uw EGR-klep, is het veel veiliger en raadzaam om deze te laten repareren of vervangen door een gekwalificeerde monteur. Het blokkeren ervan is op zijn best een tijdelijke oplossing en in het slechtste geval een potentieel dure en schadelijke oplossing.
