Auto >> Automobiel >  >> Motor

Chrysler Concorde uit 1999 die niet uit de lage versnelling wil schakelen en het controlelampje brandt, achteruit rijden prima, net gestart, wat kan er mis zijn?

Een Chrysler Concorde uit 1999 die weigert uit een lage versnelling te schakelen terwijl het controlelampje brandt, duidt sterk op een transmissieprobleem. Omdat het in omgekeerde richting gaat, is het *waarschijnlijk* geen volledige transmissiefout, maar er zijn verschillende mogelijkheden:

* Fout bij transmissiesolenoïde(s): Deze elektrisch gestuurde kleppen in de transmissie regelen het schakelen. Een defecte solenoïde kan voorkomen dat de transmissie correct hogere versnellingen inschakelt. Dit is een veel voorkomende boosdoener voor dit type symptoom.

* Problemen met het transmissieklephuis: Het kleplichaam herbergt de elektromagneten en andere hydraulische componenten die de schakelingen regelen. Interne slijtage of schade aan het kleplichaam kan soortgelijke schakelproblemen veroorzaken.

* Laag transmissievloeistof: Een kritiek laag transmissievloeistofniveau zal leiden tot slecht schakelen en kan uiteindelijk de transmissie beschadigen. Controleer het niveau van de transmissievloeistof (terwijl de motor draait en opgewarmd is – gebruik de juiste procedure voor de transmissie van uw auto) en noteer de staat ervan (kleur, geur en consistentie). Een lage, donkere, verbrand ruikende vloeistof is een slecht teken.

* Problemen met de transmissiecontrolemodule (TCM): De TCM ontvangt signalen van verschillende sensoren en regelt de werking van de transmissie. Een defecte TCM kan goed schakelen verhinderen. Dit is minder waarschijnlijk dan een probleem met de solenoïde, maar mogelijk.

* Problemen met snelheidssensor: Een onnauwkeurige aflezing van de snelheidssensor kan de TCM in verwarring brengen, wat kan leiden tot onjuist schakelen. Dit komt minder vaak voor, maar moet worden gecontroleerd.

Wat u moet doen:

1. Controleer de transmissievloeistof: Dit is de gemakkelijkste en veiligste eerste stap. Lage of slechte vloeistof is een probleem dat snel kan verergeren.

2. De diagnostische probleemcodes (DTC's) ophalen Lees: Het controlelampje geeft opgeslagen foutcodes in de computer van de auto aan. U kunt dit zelf doen met een OBD-II-scanner (relatief goedkoop verkrijgbaar bij auto-onderdelenwinkels), of een monteur kan ze voor u uitlezen. De codes geven veel specifiekere aanwijzingen over het probleem.

3. Rijd er niet veel verder mee: Als u met dit probleem met de auto blijft rijden, kan dit verdere schade aan de transmissie veroorzaken.

4. Raadpleeg een monteur: Zodra u de storingscodes heeft (of als u ze niet kunt lezen), brengt u uw auto naar een gekwalificeerde monteur die gespecialiseerd is in transmissies voor diagnose en reparatie. Zij kunnen het probleem goed diagnosticeren en een nauwkeurige schatting van de reparatie geven. Het wordt meestal niet aanbevolen om zelf een transmissie te repareren, tenzij u over aanzienlijke ervaring beschikt.

Het negeren van het probleem zal in de loop van de tijd alleen maar tot grotere (en duurdere) reparaties leiden.