* Kortsluiting in de klokveer: De klokveer is een spiraalvormige geleider die ervoor zorgt dat het stuur kan draaien terwijl het elektrische contact met de airbag en andere bedieningselementen op het stuur behouden blijft. Een kortsluiting daarin kan aanzienlijke hitte en rook veroorzaken. Dit is de meest waarschijnlijke oorzaak.
* Defecte airbagregelmodule (ACM): De ACM is verantwoordelijk voor het inzetten van de airbag. Als het niet goed werkt, kan het oververhit raken en mogelijk gaan roken. Dit is een minder waarschijnlijke directe bron van stuurrook, maar de hitte kan migreren.
* Beschadiging van de kabelboom: Versleten of beschadigde bedrading in de stuurkolom kan kortsluiting veroorzaken en rook veroorzaken. Dit kan verband houden met de klokveer of onafhankelijk zijn.
* Defecte bedrading van accessoires: Hoewel minder waarschijnlijk, kan slecht geïnstalleerde of beschadigde bedrading voor accessoires (verwarmd stuurwiel, indien aanwezig, of aftermarket-toevoegingen) brand veroorzaken.
Belangrijke veiligheidsopmerking: Omdat het airbagsysteem erbij betrokken is, is knoeien met het stuur of de stuurkolom uiterst gevaarlijk. Probeer dit niet zelf te diagnosticeren of te repareren. Breng het voertuig onmiddellijk naar een gekwalificeerde monteur. Ze beschikken over het juiste gereedschap en de veiligheidsmaatregelen om het probleem correct te diagnosticeren en veilig te repareren. Rijden met potentieel elektrisch brandgevaar is uiterst riskant.
